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高级经济师考试《高级经济实务(工商)》模拟试题(二)案例分析题（3-1）

一、案例分析题

（三）据统计，从2012年到2020年，我国新能源汽车销量从1.28万辆增加到136.7万辆，实现了跨越式发展。2021年，我国新能源汽车产销首次突破300万辆，同比增长约1.5倍，市场渗透率超过12%，连续7年保持全球第一。2022年1月，比亚迪新能源汽车销量93 168辆，同比暴增361%，成为国内新能源汽车的销售冠军。比亚迪品牌成立于1995年，主要生产镍镉锂电池，通过将全自动化生产线进行分解，化解国外技术壁垒。1997年亚洲金融危机之后，比亚迪锂电池以成本优势进入欧美市场。2001年，锂电池市场占有率为世界第四，镍氢电池分列世界第三和世界第二，稳居全球第一大充电电池生产商地位。2003年收购秦川汽车，比亚迪正式涉足汽车制造业，同年收购北京吉驰汽车模具有限公司，比亚迪汽车316面市，但遭受沉重打击。因此，比亚迪总结经验，自主研发制造汽车并采用垂直整合战略。比亚迪在电池领域多年积累形成的生产资料、核心技术、市场营销、资金储备、企业管理等庞大的资源，得以延续到汽车制造产业，组成整车的集成优势。2005年，新款F3正式上市。2007年1月，F3单月销量突破10 000辆。2008年，比亚迪整合了电动汽车上游产业链。在传统的汽车产业链中，从模具、轮胎直到后视镜，每个零部件都有现成产品，跨国巨头主导技术标准，其他企业只需根据市场需求，设计、生产车型，然后销售。比亚迪打破了这一规则，至少70%的零部件由比亚迪公司内部事业部生产。比亚迪不遗余力地钻研电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。2009年，凭借领先业界的“三电”技术，比亚迪推出了全系列纯电动客车产品，包括公交车和道路客车。“云轨”是比亚迪继IT、汽车、新能源之后的第四个产业，也是继太阳能、储能电站、新能源汽车之后的第四个绿色梦想，对于城市打造立体化交通、补充现有交通体系具有重大而深远的意义。比亚迪成为中国首家100%拥有跨座式单轨自主知识产权的企业。2016年10月13日，比亚迪“云轨”在深圳全球首发，以立体化交通模式解决城市拥堵与污染，进一步满足城市需求，助力我国城市交通实现从“车轮上的城市”向“轨道上的城市”转型升级。至此，比亚迪成为我国城市绿色交通的“全能选手”，为建设绿水青山、蓝天白云的美丽中国而持续努力。凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。比亚迪用了10余年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术及产品全链条生产后，比亚迪降低了对兄弟企业开放的门槛。7、结合材料分析，汽车行业主导设计转化为技术标准的基础条件有哪些？正确答案：（共8分）(1)功能特性。技术标准不仅提供产品信息，而且为市场提供标准化的产品。同时技术标准规定产品的兼容性，规定产品的功能和性能，以便与系统中的辅助产品兼容。技术标准还能建立规则，降低企业大规模生产的成本，提高企业的经济效益。（2分）(2)市场特性。市场对于技术标准的影响往往具有决定性作用。—项标准或技术能否在推向市场后被消费者所接受是衡量该项标淮或技术成败的关键因素。（2分）(3)生产特性。技术标准对于产品和服务界定了生产工艺和过程的规范与原则。通过技术标准，企业具备了进行批量化大生产的可能性，并且能够更好地利用技术标准降低成本，提高效率，这对企业的发展起到了—定程度的促进作用，同时也能在生产过程中不断发现问题，解决问题，由此对技术标准进行相应的修订，进而不断提高技术标准的适应性。（2分）(4)法规特性。要保证自主创新企业对新技术的独占性，仅仅依靠技术的自然壁垒是远远不够的，还必须求助于专利制度的法律保护。(2分)

参考解析(1)不拘泥于文字表达，回答正确即可得分。(2)结合材料分析，言之有理即可酌情给分。

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