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高级经济师考试《高级经济实务(工商)》模拟试题(二)案例分析题（3-3）

一、案例分析题

（三）据统计，从2012年到2020年，我国新能源汽车销量从1.28万辆增加到136.7万辆，实现了跨越式发展。2021年，我国新能源汽车产销首次突破300万辆，同比增长约1.5倍，市场渗透率超过12%，连续7年保持全球第一。2022年1月，比亚迪新能源汽车销量93 168辆，同比暴增361%，成为国内新能源汽车的销售冠军。比亚迪品牌成立于1995年，主要生产镍镉锂电池，通过将全自动化生产线进行分解，化解国外技术壁垒。1997年亚洲金融危机之后，比亚迪锂电池以成本优势进入欧美市场。2001年，锂电池市场占有率为世界第四，镍氢电池分列世界第三和世界第二，稳居全球第一大充电电池生产商地位。2003年收购秦川汽车，比亚迪正式涉足汽车制造业，同年收购北京吉驰汽车模具有限公司，比亚迪汽车316面市，但遭受沉重打击。因此，比亚迪总结经验，自主研发制造汽车并采用垂直整合战略。比亚迪在电池领域多年积累形成的生产资料、核心技术、市场营销、资金储备、企业管理等庞大的资源，得以延续到汽车制造产业，组成整车的集成优势。2005年，新款F3正式上市。2007年1月，F3单月销量突破10 000辆。2008年，比亚迪整合了电动汽车上游产业链。在传统的汽车产业链中，从模具、轮胎直到后视镜，每个零部件都有现成产品，跨国巨头主导技术标准，其他企业只需根据市场需求，设计、生产车型，然后销售。比亚迪打破了这一规则，至少70%的零部件由比亚迪公司内部事业部生产。比亚迪不遗余力地钻研电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。2009年，凭借领先业界的“三电”技术，比亚迪推出了全系列纯电动客车产品，包括公交车和道路客车。“云轨”是比亚迪继IT、汽车、新能源之后的第四个产业，也是继太阳能、储能电站、新能源汽车之后的第四个绿色梦想，对于城市打造立体化交通、补充现有交通体系具有重大而深远的意义。比亚迪成为中国首家100%拥有跨座式单轨自主知识产权的企业。2016年10月13日，比亚迪“云轨”在深圳全球首发，以立体化交通模式解决城市拥堵与污染，进一步满足城市需求，助力我国城市交通实现从“车轮上的城市”向“轨道上的城市”转型升级。至此，比亚迪成为我国城市绿色交通的“全能选手”，为建设绿水青山、蓝天白云的美丽中国而持续努力。凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。比亚迪用了10余年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术及产品全链条生产后，比亚迪降低了对兄弟企业开放的门槛。

9、结合案例，分析企业经营过程中应该承担怎样的社会责任？正确答案：（共10分）作为—种经济和社会组织，企业要满足不同利益相关者的需要，承担相应的社会责任，这些利益相关者包括政府、投资者、消费者、供应商、员工、同业竞争者、社区、新闻媒体等。

参考解析(1)不拘泥于文字表达，回答正确即可得分。(2)将企业对利益相关各方需承担的社会责任作进一步详细阐述，即可得满分。

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