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高级经济师考试《高级经济实务(工商)》模拟试题(二)案例分析题（3-2）

一、案例分析题

（三）据统计，从2012年到2020年，我国新能源汽车销量从1.28万辆增加到136.7万辆，实现了跨越式发展。2021年，我国新能源汽车产销首次突破300万辆，同比增长约1.5倍，市场渗透率超过12%，连续7年保持全球第一。2022年1月，比亚迪新能源汽车销量93 168辆，同比暴增361%，成为国内新能源汽车的销售冠军。比亚迪品牌成立于1995年，主要生产镍镉锂电池，通过将全自动化生产线进行分解，化解国外技术壁垒。1997年亚洲金融危机之后，比亚迪锂电池以成本优势进入欧美市场。2001年，锂电池市场占有率为世界第四，镍氢电池分列世界第三和世界第二，稳居全球第一大充电电池生产商地位。2003年收购秦川汽车，比亚迪正式涉足汽车制造业，同年收购北京吉驰汽车模具有限公司，比亚迪汽车316面市，但遭受沉重打击。因此，比亚迪总结经验，自主研发制造汽车并采用垂直整合战略。比亚迪在电池领域多年积累形成的生产资料、核心技术、市场营销、资金储备、企业管理等庞大的资源，得以延续到汽车制造产业，组成整车的集成优势。2005年，新款F3正式上市。2007年1月，F3单月销量突破10 000辆。2008年，比亚迪整合了电动汽车上游产业链。在传统的汽车产业链中，从模具、轮胎直到后视镜，每个零部件都有现成产品，跨国巨头主导技术标准，其他企业只需根据市场需求，设计、生产车型，然后销售。比亚迪打破了这一规则，至少70%的零部件由比亚迪公司内部事业部生产。比亚迪不遗余力地钻研电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。2009年，凭借领先业界的“三电”技术，比亚迪推出了全系列纯电动客车产品，包括公交车和道路客车。“云轨”是比亚迪继IT、汽车、新能源之后的第四个产业，也是继太阳能、储能电站、新能源汽车之后的第四个绿色梦想，对于城市打造立体化交通、补充现有交通体系具有重大而深远的意义。比亚迪成为中国首家100%拥有跨座式单轨自主知识产权的企业。2016年10月13日，比亚迪“云轨”在深圳全球首发，以立体化交通模式解决城市拥堵与污染，进一步满足城市需求，助力我国城市交通实现从“车轮上的城市”向“轨道上的城市”转型升级。至此，比亚迪成为我国城市绿色交通的“全能选手”，为建设绿水青山、蓝天白云的美丽中国而持续努力。凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。比亚迪用了10余年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术及产品全链条生产后，比亚迪降低了对兄弟企业开放的门槛。

8、比亚迪的快速发展，离不开技术的创新和企业组织管理的创新，结合案例，分析企业技术创新与管理创新之间的关系。正确答案：（共7分）管理与技术是社会经济发展的两大动力。管理创新不—定必然导致技术创新的出现。因为技术创新依赖于整个社会的技术环境和技术资源，技术创新有独立于管理之外的因素。技术创新能否取得成功取决于技术创新主体的创新能力、行为方式、投入各种资源的数量和质量以及技术创新过程中的管理效率因素。管理为技术创新提供了—个平台，使技术创新过程中的资源配置更有效率，为技术创新的方向和目的提出了具体要求。（3分）对企业而言，所有的技术创新都是在管理下实现的，任何一种有效的管理方法都是管理创新的结果，如价值工程( VE )，作为一种管理创新，其广泛应用结果带来了产出成本的下降和产品开发的新思路，引发了一系列的设计创新和产品创新。技术的创新为企业的发展提供了更广阔的空间，为企业管理提供了新的课题，激发了管理创新。如，互联网、大数据等技术创新，推动了企业在管理理念、管理方式、组织变革、新的商业模式运用等方面的管理创新。管理创新与技术创新的关系可以描述为：管理创新是技术创新的前提，没有高效的管理，就不可能产生技术创新，而技术创新为管理开辟了新的领域和局面，对管理提出了更多的要求，促进了新—轮管理创新的出现，没有技术创新就没有企业的发展，就没有管理的创新，技术创新与管理创新相互依存。（4分）

参考解析(1)不拘泥于文字表达，回答正确即可得分。(2)结合材料分析言之有理即可酌情给分。

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