8月20日一早，经历前一天繁忙却重要的夜晚后，岚图人已经兵分多路作战。CEO卢放、CTO汪俊君前往媒体沟通会，就用户之夜种种做重点和产品进行沟通；总经理助理、销售公司负责人邵明峰出现在生态大会上，就销售工作销售进行再动员。
战斗才刚刚开始，尽管舞台很温情。8月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜正式上市，仅提供一款的新车售价26.69万元。
人们都说岚图变了，用户彻底成了主角——他们先用一首《归来》道不尽其中的欢迎，以及撩拨起与用户共处这几年的经历。
(资料图)
东风公司党委常委、副总经理尤峥的开场表白：用户说你行，你才是真正的用户型。而他的另一重身份就是岚图车主用户，现场，他将用户发给他的关于岚图发展的万字长言分享给岚图，并与用户一起欢唱……
还有胡斌、胡子哥等三位不同区域车主代表的分享。胡斌与岚图相处最大感受是真诚，胡子哥则说：“是岚图让他从汽车产业发展的旁观者，变成了一个经历者和见证者。”而他们都不是拥有多辆岚图产品，就是会开着岚图产品走遍天涯海角。
……
相聚并不易。2021年10月16日，岚图在知音号上举办第一场用户之夜后，却总有这样那样干扰。
“当时活动还是严格限制人员数量，而且报备很困难。去年也是由于众所周知原因，没有任何举办活动的可能性，只在晴川假日酒店户外举办小型用户活动。”卢放回忆。
为了久违相聚，更为走近用户，岚图精心准备。“过去很长一段时间，我们反复讨论、反复研究到底怎么去做，这场用户之夜活动到底面向谁，花了一些心思。”卢放采访中表示。
开场的“水”就表达能给用户带来什么。
“水是外部的物质，我们核心想表达的意思是，实际上我们是希望构建一个非常好的生态，让大家的资源能够做到最大化共用，让每一个生态都能在里面发挥最大的社会价值。”卢放称。
所以尽管市场凶猛——8月以来，电动车竞争加剧，为抢夺市场，新一轮价格战已经拉开帷幕。7月，包括ID.3、特斯拉Model 3和Model Y和东风日产ARYIA等纷纷进行价格调整，8月以来，愈演愈烈。
8月1日，上汽大众官宣，本月内旗下9款SUV车型降价，最高综合优惠6万元（途昂家族），新款途观X至高优惠3.5万、途岳至高优惠3万元，不止燃油车，ID.4 X 最高综合优惠4.2万元，ID.6 X 最高综合优惠5万元。同一天，零跑C11、零跑C01部分车型价格下调，最高为2万元。
8月2日，奇瑞新能源旗下小蚂蚁、QQ冰淇淋和无界Pro购车可享现金优惠，至高1万元；8月3日，上汽名爵旗下MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE实现现金补贴，至高优惠2.6万元。
8 月 5 日，哪吒汽车称旗下 2022 款哪吒 S 车型发起“七夕放价”活动，自 2023 年 8 月 5 日 0 点起生效，降价后售价为15.98-26.98万元。
……而岚图应对策略就是以用户为核心，真正让用户参与到企业经营中，做到以不变应万变。
“用户是我们岚图最大的底气。未来汽车的模式，会围绕智能化、网联化联接打通，但是最终还是要回到原点，回到用户。岚图在过去已经打通产品层面，渠道层面，生态层面的关系，下一步就是要和用户构建一个更加稳定的、和谐的关系。”卢放表示。
事实上，今年以来岚图成立了用户委员会，相关产品的价格策略制定都会让用户参与。
不知道岚图新FREE的价格是否有用户参与，但其本身价格惊喜已经赢得一片欢呼——甚至不是一次欢呼。就在活动结束未久，偶遇的邵明峰就向本刊记者透露，订单已经破万。
8月20日上午，多个大区反应终端爆了，甚至出现因APP访问过大，线上锁单出现bug的小问题。
但制定这样的价格，岚图还是围绕长远经营做思考。
“岚图有能力，有信心，能够把FREE这款车的价格做到当前这样的水平。当然，我们也不希望去卷。当一个行业都不盈利，那这个行业肯定不是高质量发展；在发展过程中只能靠资本输血，靠拆东墙补西墙，那也不算是高质量发展，能够形成长期可持续的自循环才是真正高质量发展。”卢放表示。
他坚持岚图在做高质量发展上会坚守底线，不做“自杀式”攻击，“那样无法为用户提供长期的、有价值的服务。从定价角度，为用户提供服务我们还是要保证，当然我们还会进一步提升我们自身的运营效率，包括成本效率、周转生产效率、质量效率、供应链效率。只有不断提升效率，我们才有资格去做价格上的一些动作。”
这并不意味着在产品竞争力上掉档，如何给用户提供更满意的产品呢？
以“智驾游大五座SUV”为名，岚图新FREE前来阐述。
首先是智，新岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。该智驾系统具备领航辅助智驾功能（NOA）和人机共驾地图，超过6000万公里测试验证确保安全可靠。
在高速场景下，新岚图FREE的领航辅助智驾可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让以及全球首个智能进出服务区辅助功能，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%。在城区拥堵路况下，新车的自适应巡航能实现自动加减速、智慧跟车，还可实现拨转向灯后自动变道，并通过提前感知路况信息，实时帮车辆选择最优路线。
泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能。
其次是延续岚图驾控基因，性能上，新岚图FREE继承了岚图品牌的驾控基因，采用前160kW后200kW双永磁同步电机，整车最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可达4.8s；操控上，新岚图FREE采用动态智控电四驱，配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘，相比钢制底盘轻30%，带来更好的操控平顺性与燃油经济性。
此外，采用的高性能空气悬架支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式。
为了“游”得更远，新岚图FREE采用1.5T深度米勒循环增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率超过42%，百公里馈电油耗降至6.69L，超越同级。基于此，新岚图FREE可实现纯电续航210km，按照往返30km上班路程计算，可以一个星期不充电；综合续航1201km，可以满油满电从武汉到深圳，单程不加电、不加油，真正实现省油省电超长续航。
为了“游”得能吸睛，“公路旅行家”的新岚图FREE采用先锋机械美学理念进行外观设计，在保持游艇式车身轮廓基础上，采用光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带，让前脸更具现代科技美感；运动迅势姿态车身和反重力定风尾翼赋予整车运动气息。
