飞驰在神州大地的“复兴号”一列动车组,需要4万多个零部件,多少家企业参与其中?

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据新华社2023年7月采访获悉,“复兴号”制造企业——中国中车集团有限公司“全产业链企业关联全球13个国家和地区,涉及国内20余个省区市的2100余家配套企业,产业拉动效应达到1∶5。”在这条产业链上,中车是“链长”,串联起“株洲时代华鑫”在内的6900余家“链企”,以高新技术促进我国先进制造业发展。

中车旗下时代华鑫

“黄金薄膜”用于高铁牵引系统

在“复兴号”制造链条中,株洲时代华鑫新材料技术有限公司加入了中车产业链。公司总经理兼首席专家张步峰带领团队,数年如一日,不畏艰难,成功研发出用于高铁牵引系统的高性能聚酰亚胺薄膜,这种新材料被称为“黄金薄膜”。

▲图为1月7日凌晨在长沙动车运用的动车组列车(无人机照片)。新华社记者 摄

据了解,株洲时代华鑫原为中车时代新材产品事业部,现为混改的股份制公司。股东阵容十分强大,包括国调基金、国开金融、国投创业、株洲国投创投、中车资本、时代新材、中财高新投资、达晨财智等。

中车下属企业时代华鑫,成功完成了化学法双向拉伸聚酰亚胺薄膜的商品化。时代华鑫的聚酰亚胺薄膜在石墨散热膜上获得了成功并获取众多订单,成为中国石墨散热膜技术和产品领跑者。基于对未来市场需求及产线、产能提升及产品多样化考量,布局第二条宽幅化学法聚酰亚胺薄膜生产线,目前稳步推进中。

株洲时代华鑫新材料技术有限公司(时代华鑫)座落于湖南省株洲市渌口区南洲新区南洲产业园,作为全国领先的新型高分子材料供应商之一,拥有丰富的高分子材料研究和开发设计经验。主要从事高性能聚酰亚胺薄膜等相关高分子材料的研究和开发及生产,自主研发的聚酰亚胺薄膜产品性能完全达到国外美日同类产品水平,填补国内空白,实现了进口替代,成为全球第4家、国内首家具备批量生产高性能PI膜的高新技术企业,同时也被评为国家级小巨人企业。

中国中车作为我国轨道交通装备唯一一家产业化集团,业务范围涵盖铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件,产业链主要企业6900余家。目前,中车把城市轨道交通装备生产制造积累的丰富技术创新、研发管理经验,延伸到300多家产业链、供应链上中下游企业,引导其在技术、工艺、质量等方面改进提升,一批掌握独门绝技的单项冠军、隐形冠军企业脱颖而出。(数据来自:新华社)

时代华鑫成为国内翘楚

获评湖南省“三品”标杆企业

目前,时代华鑫已成为国家级专精特新小巨人企业,解决了国家战略材料“卡脖子”难题。并成为国内首家具备化学亚胺法批量生产的厂家,困扰国内50多年的化学亚胺化法制膜生产技术取得历史性突破,产品性能完全达到国外美日同类产品水平,部分产品领域(如导热原膜)已经实现从跟随到超越、再到领跑。

2023年7月24日,湖南省工业和信息化厅公示关于2023年湖南省原材料工业“三品”标杆企业拟认定名单,时代华鑫入选。

湖南省原材料工业“三品”标杆企业,是指在增品种、提品质、创品牌实践过程中,建立了有效运行的产品创新体系、标准质量管理体系和品牌管理体系,形成了具有可借鉴、可推广的数字化、智能化、绿色化产品赋能措施、质量管理方法和品牌发展战略,产品品类增长快、技术含量高,产品质量、服务、信誉持续稳定增长,行业品牌知名度和市场美誉度高,品牌溢出价值大,具有示范带头作用的企业。

时代华鑫作为近50年来唯一一个被国内外电子主流终端认可的国内PI膜品牌,成功实现了化学亚胺制膜规模化量产和商品化,填补了国内市场空白,实现了进口替代。在电子领域产品品质完全达到国外产品水平,广泛应用于HW、Vivo、OPPO、Google、三星、LG和亚马逊等国内外公司,积极引领我国先进制造业发展!