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原本属于主力SUV车型的奇骏，在换代之后却遭遇了滑铁卢，目前新款奇骏的月销量只有几百辆的水平，甚至卖不过老款的经典版奇骏。除了过于个性的前脸设计，1.5T三缸发动机也是新奇骏销量失败的一大重要原因。

而为了弥补动力问题，东风日产推出了超混电驱奇骏，新车共有两种配置版本，价格分别为18.99万元和19.99万元，这相比燃油版四驱车型的价格还要低了很多，相对燃油版来说，这价格确实够狠的了。

在外观上，这辆电驱版的奇骏和纯燃油版并没有太大的差别，前脸继续使用了分体式的灯组设计，仅仅是中网格栅的颜色和燃油版略有不同。

相对个性化的前脸，车身侧面的造型要更符合大多数人的审美，整体较为硬朗运动。尺寸上，新车的长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米。

车尾的造型有着不错的层次感，尾灯造型很锐利，后杠使用了大面积的黑色+银色的护板装饰。

内饰部分，这辆电驱版新车型除了换挡杆之外，其余部分的造型和燃油版保持一致，另外电驱版车型增加了黑色+云雾蓝的内饰配色。

此次上市的电驱版都是采用的5座布局，并没有提供7座版，后排空间很宽大，而且座椅舒适性一向也是日产车型的优势。

动力上，新车搭载1.5T发动机+双电机组成的四驱动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106kW，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为100kW。这套系统中的1.5T发动机并不参与驱动，仅仅是作为发电机使用，而只有电机参与驱动车辆。另外值得注意的是，虽然是纯电驱动，但是由于不能外接充电，因此这辆电驱奇骏不能上新能源绿牌，只能上普通蓝牌，这也就预示着不能享受新能源车型的免税政策。