5月27日,仅用15个月,AITO问界第10万辆量产车正式下线,成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。十万份用户信赖,让赛力斯“AITO问界速度”再次刷新行业记录。不断进化是赛力斯对新能源汽车发展的态度,也是引领新能源汽车技术的实力展现。从产品矩阵不断丰富能够看到,赛力斯只为更好的满足用户对新能源汽车的多样需求。如今,随着10万辆量产车的达成,赛力斯汽车也展现出了强大的竞争实力。
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创造行业新速度的背后,是赛力斯汽车与华为的强强联合。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示:“双方充分发挥各自优势,在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作,共创中国智能电动汽车头部品牌。短短15个月就实现10万辆下线,说明双方共同打造的赛力斯AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎,合作成效显著,未来更值得期待。”
精品质量战略,满足高标准要求
依托赛力斯汽车精品质量战略,AITO问界不仅实现了快速下线,同时在品质上满足了高标准的要求。
在按工业4.0标准打造的赛力斯两江智慧工厂中,有冲压、焊装、涂装、总装等车间,超1000台机器人协同运作实现高度自动化,关键工序更实现了100%自动化,24小时全时在线检测,有效降低人力成本的同时,让制造精度、产品品质达到超一流水准。
值得一提的是,AITO问界是业内唯一在新车上市前进行大规模用户Beta测试的品牌,针对每款车型,都组织历时数月的Beta用户体验测试,测试样车数量多达1000台,测试里程长达数百万公里,在用户实际使用场景中真实模拟用户验收,提前拦截问题,不断打磨产品,以给用户提供极致产品体验。
赛力斯汽车与华为强强联合的AITO问界获得了用户和媒体的一致好评。据调研,AITO问界M5车主净推荐值(NPS)高达86.4%[1]。在《2022年乘用车新车质量报告》中,AITO问界在新能源品牌新车质量排行也高居榜首,远超行业平均分值[2]。
此外,赛力斯汽车还汇聚了华为、宁德时代、博世等一批行业优秀供应商资源,通过集成化创新业务架构,实现供应链体系的规模化、敏捷化、精益化,进一步为产品的快速交付奠定了基础。
双向赋能,共同铸就十万跨越
10万辆AITO问界车型的下线,是AITO问界从0到1的突破,也是赛力斯汽车与华为跨界业务合作的阶段性胜利。
自2021年开展联合业务合作伊始,赛力斯汽车与华为联合设计了“智选车”模式,开创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界合作的行业先河。赛力斯汽车负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验,华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商,通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能,双方优势互补,融合共赢,共同铸就了十万跨越。
15个月10万辆下线,验证了“智选车模式”这种创新型商业模式的成功。依托赛力斯汽车二十年的造车经验和整车实力,及华为在ICT领域的核心技术赋能,AITO问界一直在加速奔跑,双方共同打造的AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎。
“双智”加持,打造智能驾驶天花板
第10万辆下线的AITO问界M5智驾版,是首个搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的“双智天花板”车型,代表了行业电动化、智能化标杆。
问界M5智驾版车内智能感知更进一步,让车适应人,实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。空间音频技术、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车,让“智能座舱天花板”再升级,实现了“移动的全屋智能”。
不断累积,加速从1到N
自2022年3月5日正式开启车主交付,到2023年5月27日第10万辆车下线,AITO问界用时15个月完成了从0到1的质变。
最快达成10万辆下线既是里程碑,更是新起点。赛力斯汽车与华为的合作,也才刚刚起跑。随着研发投入的持续增长与核心技术的不断积累,在赛力斯汽车与华为的强强联合下,AITO问界将在关键技术积累和高端产品体验方面持续进阶,为用户提供更加智能、高效的出行解决方案。
赛力斯AITO问界在发展当中凭借高性能、长续航、智慧互联的产品优势,15个月达成10万辆量产车的目标。足以印证如今赛力斯AITO问界的竞争实力,已展现出引领未来的实力。
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