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随着旅游业复苏，自驾出行愈发受到大众关注。在选择自驾路线和景点之前，一辆好的车子是必不可少的条件，而在如今油价上涨的大环境下，兼具续航和降耗的混动汽车成为了自驾出行的极佳选择。其中，在上海车展活动上大放异彩的零跑C11增程285舒享版便是备受瞩目的一款车型，与之同类型的比亚迪宋PLUS Dm-i 110km两驱旗舰型也广受好评，那么这两款车，哪一款才是自驾旅游的续航之选呢？

在进行长途自驾游时，车辆的续航表现一直是人们关注的焦点。而零跑C11增程285舒享版汽车在这方面表现非常出色，其极限纯电、纯电优先和燃油优先三种可选择的能源模式为用户提供了更多的选择，其中，在纯电动模式下，零跑C11增程285舒享版的最大CLTC工况纯电续航里程可高达285km；在混合动力模式下，则提供了CLTC综合工况续航里程1024km的续航实力，完全可以满足长距离自驾游的需要。

此外，零跑C11增程285舒享版还采用了永磁同步电机，总功率达到200kw，并搭载了零跑自主设计的贯穿式大模组电池包，电池类型为三元锂电池，最大电池能量达到了43.74kwh，让其续航能力得到了保障，同时支持快充技术，让充电的等待时间大打折扣，只需30分钟即可实现30%-80%的充电。此外，它还拥有47L的油箱，为综合续航表现注入强劲的动力。所以，零跑C11增程285舒享版确实是进行自驾旅游的理想选择，五一假期自驾游，绝对可以让您畅享美好旅程。

让我们再来看一下备受好评的比亚迪宋PLUS Dm-i 110km两驱旗舰型。该款车型搭载了插电式混合动力系统，采用了永磁同步电机，最大功率为145kw，并搭载了磷酸铁锂电池，最大能量为18.3kwh，同时支持快速充电，快充功率为18kw，油箱容积为60L。虽然在燃油表现方面相对零跑C11 增程285舒享版更出色，但是总的来看，零跑C11增程285舒享版仍然在综合续航表现方面稳压比亚迪宋PLUS Dm-i 110km两驱旗舰型一头。

综合来看，兼具续航和降耗的混动汽车确实是自驾出行的极佳选择，而在诸多同类型车型中，零跑C11增程285舒享版表现非常优秀，285km的CLTC综合工况纯电续航里程，更能够让用户放心享受自驾旅游的美妙时光。虽然同价位的比亚迪宋PLUS Dm-i 110km两驱旗舰型在燃油表现方面优异，但是零跑C11增程285舒享版却在综合续航表现方面显著领先。对于长途自驾游的用户而言，在续航表现方面还是选择零跑C11增程会更加明智和放心，也成为自驾旅游的理想伴侣之一。