过去一年，长城汽车的表现可谓是喜忧参半。

根据3月30日发布的财报显示，2022年，长城汽车营收净利双增，其中，总营收1373.4亿元，同比微增0.69%，净利润82.66亿元，同比怒增22.9%，但产销分别只有111.16万辆和106.17万辆，分别下滑了13.94%和17.11%。

不得不说，一边是上涨的净利，一边是下滑的销量，确实让人一言难尽，但好在【汽车维基】发现，在财报中，长城汽车提到，未来5年将在产品、营销、市场、研发四个层面，累计投入超1000亿元。

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可想，深化聚焦智能新能源的决心，而这，也正是长城汽车能否涅磐重生的关键。

单车均价提升21.47%

从营收结构来看，整车销售仍是长城汽车的重要组成部分。因为根据数据显示，2022年，长城汽车整车销售收入达到了1218.9亿元，占总营收的88.75%。

而说到整车销售，虽说企业全年产销表现仅仅是保住了百万辆的关口，离190万辆的销量目标仍有一定差距，但【汽车维基】观察到，长城汽车在成本控制方面做得非常好。

就拿目前已公布的吉利汽车和广汽集团的2022年财报来说，长城汽车虽然比吉利少卖了36.55万辆，但净利润却比吉利多了31.43亿元。同理，广汽集团去年全年销售汽车243.38万辆，几乎是长城汽车的两倍还多，但净利润也不过才80.68亿元，反而还比长城少了1.98亿元。

为什么会出现这种反差，【汽车维基】认为，有几件事，长城汽车做得很对。

比如，去年2月，长城汽车及时止损，停售了欧拉白猫、黑猫，再比如，随着长城汽车品牌向上战略的推进，不止欧拉的新车型，其他全面焕新的品牌车型，其售价也水涨船高。

也正因如此，才使得长城汽车20万元以上高价值的车型占比进一步提升。

具体来看，2022年，长城汽车单车平均售价12.94万元，同比激增21.47%，而2021年的数据仅为10.6万元。反映到财务上，2022年企业毛利率达到19.37%，相较于2021年的16.16%提升了3.21个百分点。

不难发现，长城汽车挣钱的逻辑变了，以价换量，不如以量换质。然而【汽车维基】认为，这也正是自主品牌进入下一阶段后，最核心也是最关键的抓手，显然，长城汽车已经走在了前面。

海外销量超100万辆

除了在国内市场蓄势以外，海外市场的发展也渐入佳境。

根据财报显示，长城汽车海外全年销量高达17.22万辆，同比增长了23.09％，其中，售价20万元以上的车型销量占比达15.27％，上升了5个百分点。

不仅如此，去年7月更是创下海外突破百万辆的新纪录。

另外，在报告期内，海外市场已覆盖170多个国家和地区，海外销售渠道超700家，并在俄罗斯、泰国、巴西建立了3个全工艺整车生产基地。

都说远水解不了近渴，但【汽车维基】不这么认为。

就比如这次净利润大增，其中一部分原因是得益于单车均价及毛利的提升，还有一部分原因其实和俄罗斯卢布汇率波动产生的汇率损益有关。如果当初长城汽车没有做这方面的布局，相对应的也很难有今天如此出色的财务业绩。

最重要的，这是环环相扣的，从某种程度上讲，企业有良好的财务表现，才有持续投入的资本，才有全面转型的底气。

况且，长城汽车不单单是将产品销往海外，而是从根本上让企业在海外的落地生根，毕竟，长城汽车深知只有全产业链走出去、打造“生态”模式，才能在更大的舞台掌握话语权。

值得一提的是，【汽车维基】还发现，在研发层面，近年来，长城汽车在美国、日本、德国、印度等多个国家都建立了研发中心，可以说形成了欧洲、亚洲、北美等地区的全球化研发布局。

所以，销量突破100万辆，也是可以预见的。

研发费用增长43.56%

最后，聊完了成本控制、海外表现，我们再来说说研发投入。

事实上，【汽车维基】至始至终都在强调技术的重要性，就像今年两会上说的，“加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路”。

特别是在激烈的国际竞争中，要想开辟新领域新赛道、塑造发展新动能新优势，从根本上说，还是要依靠科技创新。

而在过去一年，长城汽车的“技能点”不能说拉满了吧，反正一刻都没闲着。

根据财报显示，2022年，长城汽车研发投入121.81亿元，同比增长了34.34%，占营业总收入比例达8.87%。这个量已经不少了，毕竟，2022年宝马全年研发投入比率仅为5%，长安为6.7%，大众为8.1%。

另外，据【汽车维基】了解，2022年，长城汽车专利公开量、授权量再创新高，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军。

其中，专利公开量达6042份，同比增长62.86%；专利授权量达4652份，同比增长42.87%；专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，分别同比增长51.11%和80.53%。

这也就很好理解，为什么长城智慧线控底盘可以入围CCTV《中国汽车风云盛典》评委会特别奖；为什么长城汽车可以荣获UL Solutions 全球范围内首张ISO 21448道路车辆预期功能安全标准认证证书；为什么长城汽车可以位列“中国自主品牌智能化（智能座舱 ）指数榜”榜首；为什么长城汽车可以一举拿下第六届高工智能汽车年会暨金球奖年度四项行业大奖……

然而和暂时的销量相比，这些“隐性财富”才是长城汽车未来致胜的法宝，成功的基石。