如果对于众多保时捷爱好者来说，保时捷911（参数丨图片）是优雅与速度的结合体。那么，保时捷911 GT3就是一款专为速度而生的车型，作为保时捷在北美地区有史以来最为强劲的非涡轮增压街道用车，保时捷911 GT3在发烧友的眼中可谓是天花板的存在。

(资料图片仅供参考)

近日，保时捷旗下发布了全新保时捷911 GT3 Touring澳大利亚特别版车型的官图，新车限量出售25台，海外售价为494300澳元。主要为庆祝进驻澳大利亚第70周年，这也是保时捷首次为澳大利亚市场打造的特别版车型。

新车与标准版的在外观设计上并无太多的调整，主要的改变便是原有的大尺寸固定尾翼调整为自动升降，尾翼的改变让整车变得稍显温柔。

经典的椭圆形大灯、封闭式格栅和大尺寸散热孔依旧被保留。

侧身与尾部的调整也主要在细节上，例如，B柱上突兀的庆祝70周年标致、全新设计的大尺寸轮毂等，都使整车的视觉效果得到不错的提升。

此外，新车采用全新的鱼鳞银金属灰车漆，这也是1951年首次进入澳大利亚中前两辆保时捷356的其中一款所使用的车漆，十分映衬当前的70周年主题。

内饰方面，新车依旧延续标准款设计，只是在细节处增添70周年的专属标志，例如，中央扶手、后窗和侧门门板上。

此外，座椅也是本次改款的重点，不仅更换了全新的石墨蓝的配色，还采用皮质+Madraskaro织物的全新元素。

动力方面，新车依旧搭载4.0升水平对置自然吸气发动机，最大功率为509马力，峰值扭矩为469N.m，与之匹配的是6速手动变速箱和7速PDK变速箱。

新车不愧是保时捷高性能的天花板，509匹马力几乎接近赛车所带的驾驶体验感，十分符合热爱驾驶感用户的胃口。

但对于享受主义至上的用户而言，狭窄的空间、无智能、无辅助驾驶，都能要了用户的老命。此外，这款车型引入国内的机会几乎为零。与其期待新车，还不如期待动力更强的GT3 RS。