前言：

网传，特斯拉的负面新闻跟特斯拉的降价有关系。

网上一群人，信誓旦旦的说，只要特斯拉一降价，就会有负面新闻。

暗指友商在给他下黑手！为什么呢？因为EDR数据正常！

首先你得证明你没问题……

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【资料图】

据美联社3月9日报道，特斯拉的一些SUV车型，出现方向盘脱落的情况。

当地时间3月8日，NHTSA发布了一项文件称，已经接到两起事故投诉，车主在驾驶2023年生产的Model Y SUV电动汽车时，方向盘竟然脱离了转向柱。其中一名车主表示，他刚刚提车5天后，方向盘就脱落了，还好他反应较快，没有人受伤。

这一意外事故在美国社交网络上引发热议。该车主发布的相关推文浏览量高达240万，附带图片显示，特斯拉方向盘出现明显脱落，以及白色特斯拉被拖走的照片。

美国的监管，确实公正，保护平民消费者，保护商业的诚信。很多坏的企业到美国恐怕都要变好，而很多好的企业到制度崩坏的国家都要变坏。我很羡慕美国的制度。

如果是比亚迪反复出现这样的新闻现在早就凉透了，网上估计也被骂废了，特斯拉就不一样了，好，贵，有面子，外国的，开出去能装批，我们认栽。

是虚荣心伪装成信仰罢了，就和买BBA一样买特斯拉就给自己贴上小资，科技等标签。他们带着这个标签就觉得自己高人一等，为了维护这种高人一等体面他们不但会把这种虚荣心伪装成信仰还会无底线包容特斯拉。

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特斯拉的安全事故一直不断，

因为这个事情发生在美国，作为特斯拉的大本营，美国消费者在网上吐槽也是毫不留情面。自从特斯拉上市以来遇到的问题其实非常多，但只有这个问题涉及到了安全性的根本。

比如说之前明星林志颖驾驶一辆特斯拉Model X时发生严重的交通事故，随后车辆起火。还有广东潮州报道特斯拉Model Y严重车祸致2死3伤事件，而后G72泉南高速公路又曝出一辆特斯拉与一辆大货车发生追尾。特斯拉几乎报废，男司机经抢救无效当场死亡。

不光光是中国的问题，在美国市场其实特斯拉的问题也一直都在。但是这并没有影响特斯拉的股价和销量一路长虹。

美国国家公路管理局称，从去年到今年，总共收到了367起因自动驾驶引发的交通事故报告，其中特斯拉占了273起，数量上已经超过了7成。这其中有98起为严重碰撞事故，甚至有11起造成了多人重伤或遇难。

而目前为止方向盘脱落实践还仅存在于美国市场，在其他地区的市场还未发现这样的问题。至于这是不是可能和美国特斯拉工人的装配工艺有关系，还是另有隐情？最终的调查结果，就要等美国监管机构披露了。

人类有寿命的好处远比永生的好处多，

但问题是，新的人类总是在重复以前人类走过的路。

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懂不懂人家自动驾驶的含金量啊，要啥方向盘。

普通汽车方向盘掉落肯定直接失控没得救，但是特斯拉有先进的辅助驾驶作为安全备份，当失去方向盘车子失控时，辅助驾驶将会自动接管车辆并稳定车身安全停下，这种冗余设计的安全性肯定是大于普通车辆的。就像飞机有两个小引擎的安全性肯定大于一个大引擎。

只能说现在一些人的见识真的是跟不上科技的发展。马斯克2015年就参与投资创立了OpenAi，如今已经孵化出了ChatGPT这样划时代的AI，可见人家的对科技发展的战略眼光和布局是多么超前。

方向盘掉了怎么了？你再装回去不就行了，多大点事儿，又不是不能开。

特斯拉自动驾驶非常牛逼，可以解放你的双手，根本不需要方向盘。

国产汽车也发生过这种问题，前几天我开一辆雅迪，开着开着方向盘就掉了。

这一定是驾驶员把油门当刹车踩了，EDR数据证明，就是驾驶员的问题。

特斯拉自动驾驶技术业内排名第一！所以有没有方向盘重要吗？

再说了方向盘脱落，装回去不就好了。有啥值得大惊小怪的！

以上只是他们的一个理由。

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特斯拉的自动驾驶、4680等技术领先，并不代表其产品质量和装配工艺也同样领先。其实，一切成败都取决于细节，根据美国国家公路交通安全管理局公布的文件显示。结果可能令人哭笑不得：问题车辆都缺少一个将方向盘固定在转向柱上的螺栓。

正是因为一颗小小的螺栓，有12万2023年款ModelY存在安全隐患，正在接受调查。

特斯拉价格并不贵，更不豪，但在中文网拥趸多理性少。

它尊贵在“纯粹美利坚”，先天带有民主处女膜，尽管它是用大量中国零件组装起来的。

一旦合资，哪怕奔驰宝马，就都失去了这份纯粹的尊荣。

对于国外品牌，部分国人的心理是这样的：合资越久，民主肉体越不新鲜；如果牌子没变但所有者变成中国了，那就等同于卖菜大妈。

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