前言

在大环境之下，新能源车的销售量突然猛涨不少。油价每月都在上涨，这让很多小汽车车主，都忍不住动心，想要购买一辆能源车做替代。大家都知道，新能源车是靠充电而行驶的，电池的好坏，决定着续航的时间。如果电池已经过了寿命，那继续使用老旧电池，则容易引发危险。

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在2004年左右，新能源车开始进入国内，购买第一批新能源车的车主，也迎来最担心的事情。通常来说，一辆新能源车的电池寿命是在8年左右，超过8年容易引发电池安全隐患，在续航上也将不如以前。可换一组电池都要5万，很多人看到这么贵的价格，陷入纠结中。那么，大家觉得花5万换个电池，值得吗？

新能源车需要小心养护

很多人在买新能源车后，会感觉上当受骗。新能源车的续航公里，一般是在500公里，但实际上，车子在行驶过程中，能够超过300公里，都是很不错的。那为何表里显示的续航和实际的续航会相差这么大呢？其实，是因为车辆在行驶过程中，受到周围环境影响，而导致续航变化的。

最简单地来说，冬天到了，外面的天气太冷，那在开车的时候，会开暖气。而暖气的耗电量是非常大的，车主在开着暖气行驶的时候，表里面的续航显示的是100公里，那在实际行驶中，可能只有50公里。除此之外，在北方使用新能源车，对电池的耗损，将会更快。温度越低，电池出现电解液受冻，将会导致续航缩短。

正常的情况下，续航是在500公里的，在气温低于0°时，会缩短20%的续航能力。此外，新能源车行驶越快，电力就耗损越快，那实际续航也会缩短。没有买新能源车的人，羡慕新能源车车主能够少用一点油费，而买了新能源车的人，则是很后悔。觉得买了一辆新能源车，开车需要时刻计算着续航，以免开到半路没有电了。特别是在开车5年后，电池自身会有耗损，那电池的续航能力，将会再度缩减。

也就是说，一般的新能源车，只能在城里开，如果开出城里，将会遭遇开到半路就没电的情况。而现在，新能源车的充电站，并没有在每个服务站普及，所以开新能源车会让车主很纠结。不少人有疑问，既然电池不如最初购买车子的时候，为何车主不重新更换一个电池呢？那新能源车更换电池，是否值得呢？

新能源车换电池，到底值不值？

目前市场上一辆新能源车的售价在10-20万之间较多，20万以上的都是比较好的品牌。按照这个价格来说，换一个电池需要5万，比起重新买一辆来说更加划算。毕竟，充电的费用也不高，等8年后，电费和油价之间的差额，是不止5万元的。不过，很多人还是觉得不划算，这又是怎么回事儿呢？

新能源车和一般的汽车不一样，在保值率上下降得很快。一辆新能源车在购买的时候10万元，那等到用了8年后再卖掉，可能只能卖1-2万元。车子的价格，还不如一个电池的价格高，难怪很多人都觉得不划算。当然，最不划算的是，电池是新的，但车子是旧的，不一定能够再使用8年。万一中途其他的配件坏了，维修的费用也很贵，那电池也是白换了。

为何新能源车的电池这么贵？

看到这里，很多人都觉得不可思议，一辆新的新能源车子价格在10万左右，可一个电池都值5万。难道说，电池比车子还要好吗？其实，电池贵是因为原材料导致的，新能源电池中的成分，都是稀有金属。如铜、镍、锂等，这些原材料的价格，比起车子其他配件的价格，贵了好几倍。就比如说电池里常用的磷酸铁锂，在2021年的年初，价格在4万左右一吨。现在已经涨价到15万一吨，而制作一个电池就需要9千克。

结语

电池无论怎么升级，里面的成分是没有改变的，那就意味着原材料的费用将会持续走高。再加上，现在的新能源车已经越来越多，那未来的原材料还可能出现供不应求的情况，可能再等几年，换电池就不是5万元能够解决的。说不定，比买一辆新的新能源车都还要贵，到那时候，大家是否会考虑换电池呢？

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