3月1日，长安深蓝公布了2月份交付量，为4103辆，因为目前该品牌旗下仅深蓝SL03一款车，所以此交付量均来自它。这个成绩环比下降了33%，在一堆新势力车企中显得异常“扎眼”。

不过，长安深蓝SL03作为长安新能源品牌向上的首款车型，自去年7月底上市至今累计交付量已达37328辆。整体表现并不算太差。

(资料图片仅供参考)

在接下来的时间里，长安汽车也将会有一系列新动作来推动品牌价值。首先，据报道，长安汽车目前正在对“品牌视觉焕新策略及应用项目”进行公开寻源，项目的执行周期为2023年2-4月。

该项目旨在让品牌呈现视觉调性统一、高品质的新产品形象，通过新的品牌视觉年轻化战略来拔高品牌形象，其中也包括深蓝品牌。未来直接面对的竞品是BBA（奔驰/宝马/奥迪）等豪华品牌。

VIIA概念车，展示未来长安新车的设计方向及造型元素

长安深蓝已经在2月销量海报中作出预告：深蓝首款SUV S7即将登场。根据此前规划，新车将在今年一季度内正式发布。它首次面向公众亮相的地点将选择在法国巴黎时装周，借此机会向全世界展现自我高端、时尚、潮流的定位。

这台车定位是中型SUV，上市后提供增程式与纯电两种动力版本。其外观整体延续深蓝SL03的设计风格，它的车身长宽高为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm。空间表现预计与特斯拉Model Y旗鼓相当。参考深蓝SL03的定价，预计S7增程版起售价位20万元左右，纯电版起售价在22万元左右。

长安深蓝今年的目标销量为40万台。因此，长安深蓝SL03上半年也抓紧推进上新，SL03 515纯电高阶智能驾驶版已于近日上市并即将开启交付，官方指导价为20.99万元。SL03 705纯电版已开启大规模交付。

除了深蓝品牌，长安汽车今年的总目标是冲击年销280万辆。因此，从新产品到新技术，长安汽车都是一条龙刷新我们的认知。首先在产品方面，上半年推出燃油轿车逸达、插混新车长安UNI-V 智电iDD、CS75 PLUS智电iDD、CS55 PLUS智电iDD等；下半年则会有C236、览拓者EV、阿维塔E12等。

此外，长安还有11款全新车型正在研发，强大的新品阵容值得期待。

新技术层面，长安推出了名为Force的新技术品牌，采用“八合一”电驱总成，率先在EDS2-B量产搭载；“智电iDD”新方案中所提到的P13构型以及超高热效率HE新动力也在同步量产投放。此外，高阶辅助驾驶--NID3.0+APA7.0已经上车，大规模验证后会批量搭载。

写在最后

显然，2023年正是长安汽车从传统转新能源的战略之年，发布新技术、亮相新产品，它将以全新的更年轻、更高端的形象抓住发展机遇，你看好它吗？留言探讨下吧！