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2月24日，长安UNI-K智电iDD、UNI-V智电iDD今天正式上市，其中，UNI-V智电iDD共推出2款车型，价格区间为14.49-15.99万元；UNI-K智电iDD共推出4款车型，售价格区间为18.79-21.59万元。

此外，在上市初期优惠更足，购买UNI-V智电iDD可享前1万名客户赠送5000元现金礼，限时优惠价13.99万元起，至高6000元置换补贴；购买UNI-K智电iDD可享3年7万0息，7000元置换补贴等福利。

关于新车的外观，想必大家都非常熟悉，擎哥就不在多嘴了，整体而言两辆车都基于燃油版本产品打造而来，几乎延续了同样的设计语言，当然那套设计语言放在智电iDD系列上不突兀、也不过时。

新车的重点在于动力部分，其中长安UNI-K 智电iDD(图片|配置|询价)搭载蓝鲸智电iDD插电式混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸六速电驱变速箱、大容量动力电池以及智电iDD电控系统4大单元组成。其中大家关心的续航上，纯电续航里程135km，综合续航里程超1000km。全系车型标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能。

长安UNI-V(图片|配置|询价)智电iDD搭载了最大额定功率125kW的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，峰值扭矩高达260N·m，在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，还集成了一台最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩高达330N·m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD的综合功率达和综合扭矩，分别达到了250kW和590N·m，零百加速仅需6.5s，最高车速可以轻松突破230km/h。

发布会现场，长安汽车动力研究院总经理胡铁刚博士深度剖析了长安智电iDD混动技术系统中“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的诸多技术亮点。其中，AI智慧节能系统通过智能算法，让电机和发动机按需高效协同运作，可以针对不同路况、地形、环境，实时调整电量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。

比如，用户在开启导航后，系统会根据用户的驾驶行为和距离，智能判断纯电驱动或混合驱动，在混合驱动下提供高速高效用油，低速纯电行驶的驾驶体验，实现全局能耗最优。在不开导航的情况下通过充电习惯、车速、路况信息等进行预判，降低能耗。

AI智慧节能系统管理不仅能聪明的用电，还能聪明地发电，它集成了最新的能量回收自适应技术，结合实际路况，自动调节滑行能量回收强度，减少驾驶员制动踏板操作频次，提升能量回收率。用这项技术后，下坡工况驾驶员的制动操作可以降低60%，回收电量提升超三成的同时，还大幅减少了驾驶疲劳。

就用户普遍关心的安全问题，胡铁钢博士也做出了充分诠释：“衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略，几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。”

综合UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的产品力来看，这两款新车的对长安汽车提振新能源市场的竞争力有着颇为积极的作用，同时，也给了广大消费者两个极具价值的新能源出行选项。相信在这样强大的产品力之下，市场会给出积极的销量回馈，助力长安新能源再登高峰。