(资料图片)

经过检修和清洗的高铁列车在天津动车运用所外整装待发。

一次检修下来大汗淋漓。

检查上水设备。

检查车底。

记录检修信息。

天津北方网讯：每个工作日的晚上，常玥要检修5组高铁列车，完成对上百个零部件的检查，检修过程中至少要走2公里路。常玥是北京铁路局天津动车客车段天津动车运用所动车组的一名机械师，负责京津城际列车车下走行部各部件的检修。

天津动车运用所每到夜晚是最忙碌的时侯，这里主要担负京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保客专、京广高铁、合福高铁、郑渝高铁、石太客专等线路高铁列车的检修、清洗等，平均每晚要检修近40组高铁列车，以确保白天车辆安全平稳运行。

今年是京津城际列车开通15周年。15年来，京津城际“缩短”了京津两座超大城市的距离，累计发送旅客3.4亿人次，这条“公交化”的城际线，成为每天七八万人工作往来、休闲度假的交通载体。15年来，京津城际铁路不仅成为了高速通勤之路，更成为了高效经济提级之路，随着一条条新的铁轨延伸， “轨道上的京津冀”正在加速奔跑。（津云新闻编辑付勇钧）