智通财经获悉，当地时间周二，联合包裹(UPS.US)员工以压倒性多数投票通过了一份新合同，其中包括提高工人工资，有效地消除了发生60年来最大规模罢工的风险。美国最大的工会之一——全美卡车司机工会在宣布投票结果的新闻稿中表示，约86%的投票成员批准了该合同。该协议还将创造更多全职工作岗位，并确保新卡车配备空调，覆盖美国约34万名联合包裹员工。全美卡车司机工会代表大约34万名联合包裹员工利益。

联合包裹首席执行官Carol Tomé 在本月初的财报电话会议上曾表示，在为期五年的合同协议结束时，联合包裹司机的平均年薪和福利将达到17万美元。全美卡车司机工会则表示，这是联合包裹卡车司机历史上支持合同人数的最高比例。

“我们的成员们刚刚批准了全美卡车司机工会在联合包裹谈判过的最有利可图的协议。该合同将改善数十万工人的生活，”全美卡车司机工会(Teamsters)主席Sean M. O"Brien在周二的一份声明中表示。O"Brien表示，新合同“提高了包裹递送行业的薪酬、福利和工作条件”。

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全美卡车司机工会联合会秘书长兼财务主管Fred Zuckerman称这份为期五年的全新合同是他40年来见过的“最富有的”合同。

经过资料汇总，以下是联合包裹的员工们在新合同中获得的一些新的受益点:

到2023年，作为工会成员的全职和兼职联合包裹员工每小时的工资都将增加2.75美元。

联合包裹的新兼职员工起薪为每小时21美元，后续可提高到每小时23美元。在合同期限内，工资每小时将增加7.5美元。

对于卡车司机的保护措施包括车内安装空调和货物通风。

马丁·路德·金纪念日第一次被定为完整的法定假日。

休息日没有强迫性质的加班。

协议还显示，全职与兼职员工工资均获大幅提升，其中全职员工的最高时薪将升至每小时49美元，以及一名经验丰富的货运司机在5年期满时，每年的工资和福利总收入约为17万美元。除了新的每小时加薪外，目前兼职的联合包裹卡车司机将获得每小时高达1.50美元的长期加薪，这将使他们的收入增加。

不过，并非所有员工都对这项新的薪资和福利协议感到满意。加州阿纳海姆的包裹处理员Jose Francisco Negrete已经在联合包裹工作了25年，他称新兼职员工每小时21美元的工资是“贫困工资”。他曾是一群联合包裹联合会工人中的一员，他们呼吁为兼职工人提供每小时高达25美元的最低工资。

全美卡车司机工会还表示，除了总协议，还批准了40多项补充协议。但是一项涉及大约170名佛罗里达州工会成员的协议没有得到批准。卡车司机工会表示，全国总协议将在重新谈判和批准后生效。

在上月，因为双方劳资谈判陷入僵局，联合包裹卡车司机险些发生集体大罢工。根据工会计划，如果双方规定时间内没能达成协议，那么工会就将组织大罢工，这将是美国60年来最大规模的罢工。

据咨询公司安德森经济集团(Anderson Economic Group)的研究显示，如果联合包裹工人们罢工时间持续10天，这一潜在的罢工可能将给美国经济造成超过70亿美元规模的损失，如果真的发生，堪称“本世纪最贵的罢工规模”。该组织表示，这样的罢工还会对相关企业和工人造成“重大而持久的伤害”。