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当前新能源汽车市场中，老牌造车势力正不断地落后于时代，而新势力的快速崛起，也让传统车企的转型面临着巨大的压力。尤其在汽车市场中，近年来市场份额正被新势力不断瓜分，传统车企很多都在苦苦支撑，并不断寻求改变，比如宝马iX3，其就是传统车企的代表之作。而阿维塔11则是新势力的领航者，那么新势力和传统车企之间，谁更占优势？

在智驾领域，这是新能源汽车角逐的制高点。当前，阿维塔11的智驾功能已经实现对于城区、高速和泊车全场景的覆盖，智驾功能也在不断扩增，同时适用于高速和城区快速路的高速NCA功能已经实现全系标配。同时在今年的6月30日，阿维塔11的城区NCA和AVP功能也将逐渐向用户开放。

目前按照阿维塔给出的规划，在不久之后开启的城区智驾领航辅助功能将首先覆盖杭州、深圳、广州、上海，重庆也将在稍后开放。同时全新一代的智驾系统ADS 2.0，也将在年内迭代。依照计划，今年第三季度阿维塔11的城区NCA功能将能够覆盖15座城市，到第四季度将扩张到45座城市。当前阿维塔11的智驾已经逐步走上正轨，并不断地加快扩张的速度。

相比之下，宝马iX3智驾功能就稍显不足，其虽然也有不错的智能化功能，并能够实现L2级的辅助驾驶，也拥有高速辅助驾驶功能，但其缺少了自动变道辅助、匝道自动驶入驶出，并且它的城区内辅助驾驶功能远没有阿维塔11的抗打。

综合对比下来，在智驾领域，阿维塔11拥有很大的优势相比于宝马iX3。