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在家用车领域，轩逸目前的优惠力度非常有吸引力。然而，由于市场受到各种因素的影响，销量普遍低迷，也因此各大品牌之间的竞争也愈发激烈。为了刺激销量，终端的下调力度也日益加大。轩逸之所以能够超越大众朗逸的销量，很大程度上是因为其价格实在，配置良心。这两年来，轩逸一直蝉联销量冠军，成为家用车市场的领军者。

然而，我们今天讨论的这款车曾经也是神车，曾经的销量甚至比轩逸和朗逸还要高。这款车性价比非常高，配置齐全，符合国六标准，是一款非常优秀的家用车型。虽然现在的销量可能不如前些年，但这并不影响它作为一款优秀的家用车的地位。我们相信，随着市场的变化和消费者需求的升级，这款车也将再次成为市场的热门选择。

这辆车是别克旗下的英朗，其官方指导价为11.99-12.59万元。目前，英朗的终端优惠力度非常大，裸车的最低价格已经降到了6.89万元起。这个价格比同级别的朗逸和轩逸要便宜一半，但是英朗作为一款合资车，其品质和口碑表现都非常出色。

英朗是一款非常良心的车型，它拥有4609*1798*1486mm的尺寸和2640mm的轴距，虽然不占主导地位，但是也能满足日常需求。此外，英朗还有一个优势，前后采用双独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。与同等价格的车型相比，很多产品的后悬架都是扭力梁，这使得英朗更受消费者欢迎。

然而，英朗也有一些不尽如人意的地方。虽然英朗在2017年在家用a级车领域非常受欢迎，是一款代表车型，直接成为朗逸和轩逸的竞争对手，但是2018年后英朗的销量开始下滑。这主要是因为英朗搭载了三缸机，在三缸机不被看好的时代里，英朗的销量就开始下滑。不过英朗的变速箱还是值得一提，毕竟是搭载6AT，与同价车型相比，变速箱是英朗的优势。懂车都知道，三大件之中变速箱最为重要，6AT的稳定性和故障率也是值得认可，因此许多人就不会在乎三缸机了。

挖哥总结：尽管英朗搭载的是三缸发动机，但在质保方面，通用公司已经提供了三年或十万公里的质保，这一政策虽然很常见，但可以消除消费者的担忧，为消费者提供后期保障。在这种诚意下，英朗现阶段的销量稳定在2000台左右。然而，英朗的产品力有一定程度下降，再加上新车型的出现，以及新能源车型的广泛认可，英朗的市场份额正在逐渐下降。尽管如此，英朗的配置和品质也是符合这个价位的，对于工薪阶层的消费者来说，三缸发动机已经足够，只要价格合理，三缸发动机对于英朗的市场地位并没有太大的威胁。大家对英朗这款车的评价如何呢？欢迎留言讨论。