汽车行业已经发生了天翻地覆的变化，几年前你能想象到道路上会有电车在奔跑吗？如今新的时代到来，节能环保是首要任务。电动汽车的出现，实现了0排放的标准，另外对于燃油车尾气排放，也有了更加严格的要求。近日，新能源汽车的品牌代表比亚迪，在深圳召开股东大会。会上王传福也提到了汽车发展的方向，现在汽车时代竞争激烈，也就会出现优胜劣汰的情况，目前行业已经进入了淘汰赛！

新能源汽车市场，犹如战场。虽然近年来出现了很多的新势力企业，但如果只是简单的拼装，活下来的几率就很小。这一点也很容易理解，一家科技型企业，必须要有自己的核心技术。比亚迪为何能在新能源时代崭露头角，就是因为自身的技术实力过硬。比亚迪在早期就已经开始研究电池了，现在纯电动汽车上的刀片电池，又是一种新的技术，不会起火解决了安全性问题，这就是一种革新，也是核心技术。

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另外插混系统DM-i，满足了新能源的同时，又解决了续航焦虑的问题。就连行业内的佼佼者大众，也曾向比亚迪学习过。王传福表示：行业窗口期也就只有5年左右的时间，汽车行业的决策，往往是漫长的。若是把这样的态度，放在新能源汽车上，或许车企也很难存活下去。新的时代，不仅有老牌车企在转化，新的势力也对其发起了进攻，这个时候就应该铆足了劲的往前冲，快速决策在新时代十分重要。

比亚迪的优势在哪里

现在比亚迪品牌已经稳坐国内第一梯队的位置了，为什么它能在新时代成为领导者呢？其实它拥有三大优势。

第一技术优势：上文我们也提到了比亚迪的刀片电池，DM-i混动系统，另外三电方面也有核心专利。

第二规模化优势：自从宣布停售燃油车后，比亚迪开始对汽车进行规模化生产，比如各个价位段都有对应的车型，下至几万块的代步电车，上至百万级别的仰望，产线也十分丰富。

第三品牌优势：比亚迪的品牌已经深入人心，买新能源就不会少了比亚迪。

未来换电是否会普及

新能源汽车换电，这是蔚来提出来的概念，同时也实现了，蔚来车主可以去换电站进行电池的更换。在王传福看来，只有续航不满足要求时，才需要进行换电。这里给大家举个例子，手机的发展十分迅速，以前有一个充电器叫做万能充，而且手机大部分都有两块电池，就是因为续航不给力，所以需要更换电池。现在的华为、苹果手机，用两三年电池才会衰减，当续航足够时，换电就没必要了。

现在新能源汽车的续航最多也就在600KM，但实际在使用的过程中，跑不到600KM，一般来说打个七八折，在500KM左右。如果之后将纯电车的续航做到800KM，就不需要去换电了。另外换电还有很多问题需要解决，例如电池需要进行规范化处理，而且电池的能量密度不同也要进行分类。电池在使用过程中，还会发生寿命的衰减，以上各种因素都会对电车续航产生影响。这么看来换电就没必要了，还不如提高电池的安全性、寿命与续航。

比亚迪在新的时代不断向前推进，获得了国内外的认可。今年的1～5月份，累计销量达到了100.25万辆。纯电动车型与混动车型的销售比例，基本上控制在1：1。其实只要电车续航给力，充电快速，未来电车还是大有作为的，你们觉得呢？