(资料图片仅供参考)

近期，长城汽车对比亚迪的秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i涉嫌整车蒸发污染物排放不达标进行了举报。焦点聚焦在“常压油箱”这个关键词上。比亚迪则强调，所谓的检测报告是在严格来说不符合国标要求的送检状态下进行的，认为其检测报告无效。近日，比亚迪发布的一份混动车专利信息，解决了混动车在不用高压油箱也可以符合国家的污染物排放标准的问题

发明专利的申请日为2020年6月18日，命名为“用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及混合动力车辆”。简单来说，这项发明专利解决了混动车在不用高压油箱的情况下，符合国家的污染物排放标准。这一技术是通过解决发动机燃油蒸发系统的蒸发排放，通过碳罐吸附油气，利用发动机进气歧管真空度来脱附碳罐内的油气的问题来实现的

比亚迪的DM-i解决了PHEV常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题，做到了“一静三得”，即行车中可实现无感、快速完成汽油蒸汽脱附；在长时间EV行驶下，短时间启动发动机，同时发电、润滑和脱附。多项可选发明的内容，则更进一步地提高了其碳罐吸附量的计算准确性

该专利申请公布日为2021年12月份，表明比亚迪为了混动车能够达到国家标准，不断进行技术创新