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新能源汽车现在如火如荼,各大新能源汽车品牌推陈出新,新车型也是层出不穷,再加上这两年油价居高不下,于是不少的人都选择了购买新能源汽车,自然也就造就了整个行业一片欣欣向荣的景象。但在这光鲜的背后,隐忧也渐渐浮现。
据统计,从2023年到2023年,新能源汽车明面上已经累计积压了106万辆车!这还不算新生产的新能源车,这个数字有点惊人,那么新能源汽车会不会再来一次降价潮,清库存呢?我们普通人是这样想的,但特斯拉却给出了不一样的答案。
3月5日,有消息爆料,一直打价格战的特斯拉逆势涨价,几天前已小涨2000元,而这一次,部分车辆却涨了1.9万元,如果说小涨2000元是试探,那么大涨1.9万元是什么原因呢?为何它一直反着来呢?所以,这就很反常了,也值得所有的新能源汽车品牌深思!
在这样的情况下,作为30万级别新贵的阿维塔11又该何去何从呢?阿维塔11一直都是高端品牌的代表,主打的就是行车智能化和安全性。
首先,阿维塔11将首批全系迭代华为高阶智驾系统ADS2.0,以高感知、高算力、高拟人算法实现全场景智驾出行,并且ADS 2.0搭载的 NCA 智驾领航可覆盖城区90%场景,有地图无地图都能开。
其次,阿维塔11全系标配高速 NCA 智驾导航辅助、高速 ICA 智能巡航辅助、 APA 智能泊车辅助等功能,实现高速、城区、泊车全场景覆盖,智能泊车可见即可泊,真的是太方便了。