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5月20日，诸多年轻消费者期待的深蓝S7正式开启先享预订，官方公布先享预订价格为16.99-23.99万，除了价格非常吸引人，给到的购车权益也很好体现出品牌诚意，对宋PLUS、Model Y等车型有着明显冲击。不过想要通过价格就能引起市场广泛认可还不够，产品力还要足够出色，今天来聊聊这台新能源中型SUV都有哪些亮点，上市后是否能满足年轻消费者的需求呢？

作为EPA1平台打造的首款SUV，深蓝S7提供纯电版和增程版。首先来说一下增程版车型的动力表现，CLTC工况下纯电续航里程可达200km，综合续航里程为1120km，百公里加速时间为7.6秒，相比宋PLUS DM-i版本要更好满足对经济性的高要求，尤其是纯电续航里程，令多数消费者可以减少每周充电次数，方便性有所提升。

当然纯电版车型表现同样出色，CLTC工况下纯电续航里程为620km，百公里加速低至6.7秒，这样的成绩放眼20万左右售价的纯电动SUV也不多见，并且全系车型均为后驱布局，这么做也能令操控性更为流畅，当驾趣与舒适相结合，我相信年轻消费者会更心动。值得一提的是，深蓝S7也将搭配全方位底盘调校，远超行业的7轮轮胎匹配优化，更好应对不同路况对驾乘质感的要求，为用户带来高价值体验。

再说一下功能配置，目前深蓝S7已经曝光的亮点配置有同级首发15.6英寸随驾智能转向中控屏，它可以实现左右最大各15°旋转，令驾驶员与乘客都能更好操作车内配置与了解车辆信息，而内置高通8155芯片也能更好满足对互联与娱乐效果的要求。此外，新车还有12.3英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD抬头显示系统，如此就能形成三屏联动，面对Model Y、宋PLUS是有明显优势。

当然不能只是依靠智能互联配置，深蓝S7还有丰富的安全性、舒适性以及实用性功能，比如高阶辅助驾驶系统，目前同级同价位车型具有该配置的车型寥寥无几。而L2级别自动驾驶辅助、前排零重力座椅和加热通风按摩、主驾驶16向电动调节、1.9㎡全景天幕、DEEPAL品牌14喇叭音响、电动遮阳帘等等，对于它先享预订价来说足以体现诚意了。

作为一款中型SUV，乘坐感受如何也不能忽略，而从尺寸数据来看，深蓝S7长宽高分别为4750*1930*1625mm，轴距达到了2900mm，应该说是同级别最佳，尤其是轴距可以媲美诸多中大型SUV，轴长比达到61%，车内空间也就无需担心了。以身高1.75米男性体验者为例，调整好前排可以获得一拳多点头部余量，且前排座椅宽大厚实有极佳舒适性，而进入后排也有两拳多腿部空间，如若是一家四口出行自然不在话下，毕竟后排座椅本身就不比前排差。

至于说设计，我相信没有人会对深蓝S7这副外貌说“不”，无论是前脸、车身还是尾部，都带来了出色运动感，细节处经得起推敲。举个例子，前大灯组具有智能交互灯语套件，内部多达696颗LED光源，用户可以自定义内容，可玩性与辨识度都堪称最佳，而尾部贯穿式星焰尾灯组，内部结构与前大灯呼应，同样具有动态效果。

总结：作为深蓝品牌第二款车型，深蓝S7在细节上表现十分出色，比如制造品质、智能品质、驾控品质也都有不错的表现，结合该车极具诚意的先享预订价，相信目前热度最终都会转换为销量。