油电之争：30多万SUV的对抗大众揽境 VS 智己LS7

《油电之争》第二期来啦~经过忙碌的2023上海车展，胖哥准备来一场旅行放空自己，从上海出发前往杭州龙井村，品一品当地特色的龙井茶。而本期所选的车型分别是大众揽境以及智己LS7，经过将近200公里的驾驶，胖哥会如何选择？随行小伙伴会怎么选？杭州当地的路人又会如何选？

【资料图】

前往杭州龙井村的路上，胖哥分别驾驶了两台车，关于两台车的驾驶感受在这里做个整理。

首先大众揽境，支持语音导航控制，但反应速度与目前的大部分车来说相对较慢，高速期间还出现了黑屏，不得不说，对于大众确实不应该出现这种问题。

底盘方面，与同平台的途昂感受相同，整体较为松散，不够紧致。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力衔接很顺畅，对于这个尺寸的车来说，高速后段加速并不慢。

来到智己LS7，语音控制速度很快，识别率也很高，另外应答声音是通过座椅头枕音响传递，不会打扰到车内其他人，这点还是相当不错的。智己LS7采用半幅式方向盘，视野确实通透，但需要时间适应。值得一提的是，智己LS7同时提供全幅式方向盘可选。

底盘方面，智己LS7整体相对干脆利落，有韧性。动力方面搭载双电机系统，系统总功率425千瓦，系统总扭矩725牛·米，高速超车很迅速。

经过接近200公里的驾驶到达目的地，吃了美食，品了龙井茶，也放松了心情。另外4位小伙伴进行投票选择两款车，有3位小伙伴选择了大众揽境。

随后胖哥进行街采，随机采访的10位路人中，5人选择了大众揽境，5人选择了智己LS7，选择大众揽境的人，大部分人认为首台车选油车，第二台车可以选择电车。而选择智己LS7的人，普遍认为电车科技感更强，另外在市区通勤不会有续航里程焦虑。

出发前，已经将大众揽境、智己LS7补能至满油、满电状态，这一天的行程结束后，再次将两台车补能满油、满电状态。值得一提的是，充电桩在杭州随处可见，充电相当方便。智己LS7行驶里程183公里，补能至满电花费52.5元，总用电37.77度，平均百公里20.63度，折算每公里0.28元。

大众揽境总行驶里程185公里，加满油花费166元，平均百公里油耗10.75升，折算每公里0.89元。

最后，胖哥在两台车中选择了智己LS7，你可能会疑问，“不喜欢“电动车的胖哥为什么会选择智己LS7？因为这次让胖哥体验到，在华东经济繁华地带，电动车充电完全不是问题，根本不会有续航里程焦虑。如果在解决了续航里程焦虑的情况下，谁会拒绝更好、更新、更强呢？

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