(相关资料图)

随着自主品牌的不断发展，我们的国产车也更具有竞争力，而目前整个国产车都呈现出了一片“欣欣向荣”的景象，其实很多时候，这种景象掺杂着一些水分，就比如今天要说的这款车，曾被誉为国产颜值担当，如今也算是彻底跌下了神坛，事实上这不是个例，因为在大多数的国产车企业里，一旦向中高级轿车进军，那么这个品牌到最后都不会有太好的结果，说的再直白点，就是根本难以突破中高端！

吉利博瑞作为当时最为火爆的一款自主品牌，刚上市就被寄予了厚望，而事实上，这款车的销量还是相当不错的，凭借着出色的外观和内饰的设计，以及完全独立自主研发的设计理念的优势，让这款车的销量一直维持在月销5千辆左右，这样的成绩在国产车中实属罕见。也正是因为如此，这款也也奠定了在市场上的地位。然而好景不长，随着对手的不断增强，以及这款车这本身的一些问题，整个销量更是呈现出了一种陡崖式的下跌！

比如从2023年开始算，整个从3月-3月的销量总数为4800辆左右，约合在月均800辆，这和当初的月均5000辆相比，那可是相差甚远。如此具有个性化的一款车，并且在设计都具有独立产权的B级车为何能成到这份田地，下面的这三大因素成为这款车最大的阻碍！第一，价格方面，毫无疑问，这款车已经不具备任何优势了，看看现在的君威、雅阁、迈锐宝等车型，所以换成任何人的话都会将这些车型考虑进去，结构就是放弃国产车！

第二，核心技术上的不稳定性。其实从技术的角度上看，我们国产车相比以往的车型已经有了明显的进步，但是与合资企业相比，差距仍旧很明显！主要体现在两个方面，一是产品的可靠性方面不足以支撑自己的产品，可能新车不会有这种问题，时间一长，可靠性的问题就出现了，二是单一产品的技术过关，但是单一产品融合在一起，整个的匹配度多少会出现问题，比如发动机和变速箱的匹配度。所以在核心技术上，自主品牌确实难以突破！