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Mercedes-AMG GT 4门跑车在欧洲市场开始2024年更新，其六缸动力车型进行了多项改进，GT43和GT53两个级别有一个重新设计的前裙板，其灵感来自于更强大的采用V8动力的GT63车型。侧面进气口和中央进气口经过空气动力学优化，更新后的保险杠看起来更具攻击性。

六缸动力版本借鉴了新的V8动力版造型元素，使得GT43和GT53看起来更像GT63。散热器格栅借鉴采用了AMG GT黑色系列的双层设计，在宽阔的下进气口和外边缘增加了导流板。梅赛德斯还特别增加了一种新的油漆涂装，称为“乳白色金属漆”，在传统白色的基础上增加了透明度并呈现出金属质感。

梅赛德斯为AMG GT 4门轿跑车增加了一系列标准装备，包括电动天窗和后排座椅之间的无线充电垫。而且MBUX信息娱乐系统已更新为AMG专用版。选择可选的Burmester音响系统，还可以获得杜比Atmos技术。

引擎盖下没有任何变化，GT43输出367 hp（270 kW）和369 lb-ft（500N.m）的扭矩。在4.9秒内冲刺至62 mph（100 km/h），最高时速为168 mph。GT53的功率为435 hp（320 kW）和384 lb-ft（520 N.m），标准加速时间缩短至4.5秒，最高速度提高至177 mph（285 km/h）。这两款车都搭载了轻度混合动力系统，配备了一台电机，可以在短时内提升22 hp（16 kW）的功率。车轮设计和内饰风格也都相同。

梅赛德斯的紧凑级轿跑车已经开始向电气化转型了，然而整个集团的电动化战略依然存在众多不确定因素，替代EQ品牌的将会是怎样的一种存在？留给奔驰的时间已经不多了，传统巨头能否成功转型就在最近这几年。

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