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新能源汽车产业链中零部件贸易企业增值进项难题如何税筹?

来源搜狐汽车   2023-05-08 21:43:29


(资料图片仅供参考)

业务是流程,财税是结果,税收问题千千万,《税了吧》帮你找答案。汽车产业是一个制造业大国的象征,目前全国有极多数国家是不能够自主生成汽车的,里面看似是没有多少技术含量,就像是李书福说的汽车就是两把沙发,四个轮胎组合而成的,但实际情况可是非常精密的,时代在进步,制造也在进步。

目前我国的市场上,日系和德系销量最多,其次就是国产,然后是美系,现在韩系和法系车已经慢慢没落了,国产车崛起,新能源汽车的全面推广,有反超的趋势,汽车从原来三大件的底盘,发动机,变速箱到新能源汽车的底盘,电池,电控系统,这是一个新的起跑线,从目前的销量来看,外资品牌中除了特斯拉没有一个能打的,这个还是得益于产业链的整合。

新能源汽车的零部件几乎都是国产化了,虽然我们制造的机械设备大多是进口的,但是制造,设计大多是国产了,制造配套中,产业增值了,那么零部件产业的增速大,税负压力怎么做好税收筹划呢?

税收洼地的返税退税优惠;

即可以将公司入驻到税收洼地园区内,地方为了招商引资,给与入驻企业有一定的奖励扶持,目前在江苏,山东,重庆,河南,江西等地的园区,针对入驻的企业,返还地方留存上增值税与所得税50%-85%,当月纳税,次月退税。

入驻园区可以是注册新公司,子公司,分公司,或者现有公司迁移,使用园区内的贸易公司去承接业务,就可以享受到地方财政的奖励扶持,我们是按照国家税法纳税,奖励的是地方留存部分,增值税地方留存是50%,上交中央财政是50%,所得税地方留存是40%,上交中央财政60%,在这个基础上退税。

新能源汽车产业是目前最为火热的行业,园区都是比较欢迎的,一年纳税缴纳增值税200万,可以得到地方财政奖励多少呢?

增值税退税;200万*50%*75%=75万

企业一年足额实缴纳税200万,可以得到地方财政奖励75万,这是企业应缴纳的税收,返还的都是企业所节省下来的税收,能人所不能就能比别人更有竞争优势。

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