2023上海车展，各大车企都带来了自己的新能源车型。值得注意的是，多数车企加入混动赛道，混动车型也受到消费者的广泛关注，成为本次车展的热门。新能源趋势下，“燃油车”的竞争力仍比纯电车强？原因又是为何？

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用电焦虑仍未克服，“燃油”优势依旧

近些年来，随着油价波动上涨、电动技术的发展和环保意识的提高，“用电”替代“用油”的呼声也越来越多。同时，特斯拉、“蔚小鹏”等新势力车企在市场表现优秀，不少传统燃油车企也选择全面转战新能源赛道。

在2023上海车展上，超150款车型首发。其中新能源车占比超过三分之二，以相当的优势表明，新能源取代燃油并非空话，正逐渐成为现实。

新能源大势所趋，燃油车真的要渐渐退出历史舞台了吗？但在本次车展上同样值得留意的是，市场反响更为热烈、消费者更加关心、不少车企集体发力的方向并非纯电，而是新能源中的“燃油车”——混动车型。混动车型屡屡“霸榜”，从中能窥探到什么信息？

首先，混动车型是传统燃油车的延续。一直以来，关于燃油车和电动车孰优孰劣的争议不断，很大一方面在于续航表现上。很多车主喜欢电动车更加先进的科技，但是更信赖燃油车的续航。随着越来越多人选择自驾出行，很多人发现长途出行时电动车在续航、充电上有诸多不便。例如堵车时纯电车电能下降速度快、剩余电量检测不准、充电桩数量不多、充电速度慢等问题。相比之下，燃油车续航表现稳定、加油方便，更为靠谱。

因此，作为传统燃油车的延续，混动车型在现阶段能满足更多人群的需求，因而获得青睐。混动车型既具备电动车更有未来感的科技，又具备燃油车的续航稳定性。这也成为“燃油车”仍留在历史舞台的重要原因之一。

广汽传祺在2023车展上带来了全新技术——i-GPMA平台。据悉，该平台能够兼容PHEV、HEV等多种混动模式，基本实现市场主流插电混动产品覆盖。广汽传祺首款基于该平台设计的车型——传祺E9也正式开启预售。作为混动车型，传祺E9的WLTC工况综合续航里程超1000km，大大克服了人们对新能源车型在续航上的焦虑。由此能够看见，作为新能源阵营头部战力之一的广汽传祺，在混动技术上的重视和发力。

另一位新能源阵营头部战力——比亚迪也发布了混动车型驱逐舰07。驱逐舰07匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，同时提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，是同级别唯一提供200km纯电续航里程的插混轿车。比亚迪在纯电车上的成功有目共睹，但在本次车展上，驱逐舰07也同样获得了广泛关注。不难看出，混动车型不仅为各大车企重视，也实实在在被消费者关注。

纯电底蕴还需积累，“燃油”情怀尚存

近几年来，车企电动化转型成为发展大趋势。关于新能源汽车，不少人抱着“新能源最终是纯电动”的态度。而且很多人将“智能化”“科技感”直接与新能源尤其是纯电动车型划等号。燃油车似乎成为了“落后”“老派”的象征。

但在2023上海车展上，插电式混合动力车型的热度高涨，并不输给“主力军”纯电动车型。根据乘联会数据显示，2023年一季度新能源汽车累计零售量131.3万辆，其中插电式混动车型销量为42.2万辆，同比增长82.6%，速度远高于纯电动车型，在新能源市场上的销量占比超过32%。比亚迪DM-i/p车型在品牌总销量中占比相当，广汽在大力发展纯电化品牌埃安的同时仍然保证燃油/混动车品牌传祺的创新。

长城在本次车展上发布了多款混动重磅车型。坦克SUV携旗下“越野新能源家族”登陆2023年上海车展，正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，基于坦克平台打造的纵置混动架构。长城哈弗发布枭龙MAX车型，这是首款搭载长城Hi4智能四驱电混技术的车型。

比亚迪旗下高端SUV品牌仰望同样推出混动车型U8冲击高端。仰望U8的定位为百万级高端新能源越野车，具有两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，刀片电池最高可以实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程，还支持高达 110kW 的直流快充。

除此之外，还有吉利银河首款智能电混产品L7亮相、红旗混动平台HMP发布、奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM技术推出等等。国产自主品牌在混动上的发力明显，并不落后于纯电动车型。而合资品牌也同样拿出混动上的新技术加入。广汽本田搭载最新的第四代i-MMD双电机混动系统车型——全新雅阁e：PHEV亮相，东风日产宣布插电混动与纯电、e-POWER一起发展，旗下的启辰带来新的混动车型。

能够看出，在现阶段，受条件限制，纯电车还未能成为绝对的主流，“燃油车”依旧活跃在历史舞台上。换句话说，纯电车的底蕴不足，还有待继续发展，“燃油车”的情怀依旧。

作为新能源的“燃油车”，混动车型既拥有电动车的智能化特点，在市区通勤时合理用电能带来更低的用车成本，同样具有电动车启动迅捷的优势，同时又拥有传统燃油车更好的续航表现，在长途、低温等不同条件下续航更加稳定持久，在很多城市也有更多购车优惠、上牌更加便捷。对于很多传统车企来说，混动车型同样是其转型新能源的重要选择和关键平台。

三个司机观点：

可以预见的是，随着市场反应热烈、消费者关注热度高涨，混动车型在未来相对长的一段时间里将会持续高度发展。相比于传统燃油车或是电动车，混动车型具有更为“灵活”的优势，技术也更为稳定，近期有意购车的消费者朋友们可以选择插电混动的新车型。