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从近两年开始，国内外新势力车企与传统车企在造车形式上发生了极大改变。以本届上海车展为例，不难看出两个趋势，1:EV纯电动小型化和微型化;2:中大型混动车型MPV化、高端化。

也正因如此，上汽通用五菱此前推出的宏光MINIEV一经亮相则得到了极大的关注，同时以极低的价格一经上市直接霸占销量榜首。至此，五菱彻底在小、微型化车型上大展宏图。就在5月4日，上汽通用五菱宣布旗下全新小型纯电动SUV宝骏悦也将在5月15日首发亮相，新车有望6月迎来上市，未来预售价或在10万上下，此外，新车将推出5款车身配色，分别命名为日出、清晨、云朵、霓虹及深空。

字如其名，悦也和越野的发音一致，这或许是大家的第一印象。而悦也整个外观给人的也是一种硬朗方正的既视感。车身造型与铃木吉姆尼十分相似，透露出小型SUV该有的越野气息。

而关于新车的亮点，我们也能到一些小创新，像是车头采用的贯穿式窄条幅式前格栅与两侧灯组相连接，灯组内部呈现出四点式LED日间行车灯，使其拥有更高的辨识度。此外，新车下方采用硕大且具备越野风格的前保险杠，展现出十足的肌肉感。

从车辆侧面来看，底部的轮眉前后配备了宽厚突出的设计，视觉上更具力量感。同时，新车采用双门紧凑的车身结构，同时能看到底部配备的脚踏板以及车顶行李架的搭配。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，对比吉姆尼来看，除车身宽度比吉姆尼多20mm，轴距与长度上还是有一些差距的。

再看尾部，采用了与车头结构相呼应的设计，同时新车还采用了纵向布局尾灯组，后备厢门为侧开式，整体搭配十分协调。

智能方面，新车与宝骏KiWi EV相同，同样搭载五菱与大疆车机共同打造的“灵犀智驾系统”，为车辆提供驾驶辅助、泊车辅助等功能。不过，预计该项配置不是全系标配。

动力方面，这台全新小型纯电动SUV宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步驱动电机，最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为28.1千瓦时的电池，CLTC工况下续航里程为303千米。

总结：一款主打为年轻用户全新打造的潮玩纯电SUV，宝骏悦也更多是注重用户玩乐的体验感，而针对越野性能上，这款车搭载的各项配置并不足矣很好的满足。相信未来上市后，更多的是满足消费者愈加个性的潮流用车。