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上海车展刚刚落下帷幕，分享一下我在上海车展上的一些感想吧：首先，新能源已成整个市场的主旋律，燃油车的风头完全被新能源车给抢了过去；其次，合资、进口品牌有了“落寞”之势，自主品牌成了消费者的“心头好”；最后，原以为在新能源这块合资品牌才是“龙头”，结果却发现长城汽车也是干货满满，感觉比它还要“顶”。

前两点相信大家早已有所预料，带来的争议较小。但说长城汽车媲美、甚至超越合资品牌，估计就让人很难相信了。当然，这并不是我在信口开河，至少从上海车展长城汽车所展示的成果来看，长城汽车还真是完全不虚。

像是合资品牌或者造车新势力的展台，基本就是靠着个别网红车型在撑着，阵容上看总是略显单薄。反观长城汽车，这次带来得完全就是一套“全明星”阵容，有超15款智能新能源产品重磅亮相，让消费者和媒体大饱眼福。

这其中，有哈弗品牌全新产品序列哈弗枭龙MAX、越野超级混动架构Hi4-T下的坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T量产版、魏牌首款高端MPV车型高山、以及中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV/HEV车型等海量新能源车型。除了新车型的展出外，长城汽车还有全新智能四驱电混技术Hi4、中国首个6×6超级越野平台、NOH导航辅助驾驶系统、Coffee OS 2智能座舱系统等诸多“黑科技”的发布。从数量或是吸睛程度等方面来讲，长城汽车都是碾压了比亚迪。

这一点，不仅我深有体会，就连那些来参加车展的“歪果仁”也是态度鲜明。长城汽车的展台吸引了来自全球各地的媒体与经销商，甚至就连宝马等众多国际友商大佬也亲临现场，他们围着各款新车拍照打卡，对于那些“黑科技”也是各种的刨根问底，这无不充分说明了长城汽车展台这次的“炸裂”程度。

不得不说，这次上海车展看下来，长城汽车真的是让我刮目相看。如果所有自主车企都能像它一样给力，这合资、进口品牌今后会更难了。我算知道为什么大家都看涨长城汽车了，确实是有几分道理的。