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别人在车展上秀新车,深蓝S7却要给年轻人一室一厅

来源搜狐汽车   2023-04-27 22:37:04

如果说2023上海国际车展,哪家展台最亮眼,深蓝汽车可谓是带上了闪耀光环。

品牌一年周之际,深蓝汽车为用户呈现了一场盛大的发布会。原力超集电驱(800V高压)、氢燃料动力系统、高比能半固态电池,三大重磅技术狠狠展示了深蓝汽车在超级科技领域的探索。由深蓝S7+深蓝SL03的双子星产品矩阵,为车迷呈现了一场科技盛宴。当然,最值得一提的还是深蓝S7首次亮相全新的沉浸式全感官数字座舱,以及专为科技打造的四大使用场景。


(资料图)

在基础参数和配置上,深蓝S7提供纯电、增程、氢燃料三种动力。其中,纯电版提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km;增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,CLTC纯电续航可达200km,CLTC综合续航可达1120km,真正做到了市区纯电,长途电混。氢电版搭载深蓝汽车自研的氢燃料电池系统,CLTC氢耗低至0.73kg/100km。

在用户体验方面,深蓝S7融合超级技术和普及技术,带来了全新四大场景体验,满足年轻用户在多场景出行中的科技驰想和体验革新。

电动车就是要大胆的表达时代特征,满足年轻人的科技驰想

请容许我在揭秘深蓝S7四大场景体验之前,与大家聊一聊它的设计亮点。因为在我看来,美同样是一种体验。特别是在电动化风潮下,汽车美学承载了年轻人对科技的驰想,是玩车态度的外在展示。而从更长远的用车角度来说,技术终究会过时,但美永远不会。正所谓,强不强是一代产品的事情,美不美是一辈子的事。在年轻用户圈层中,电动汽车的美感判断在于一款车能否够表达数字化和科技化的时代特征。当审美判断趋于一致时,美便有了共性,社交价值由此而生。

深蓝S7在设计上的任务是通过独树一帜的科技运动范抢占年轻人的心智,成为年轻人的社交神器。因而在整车的型面设计中,有着流畅干净的数字化风格。下压的车头让整车呈现低趴造型,俯冲姿态让深蓝S7如同在呼吸。封闭式格栅加上犀利轻薄的前唇,在满足进气量的同时,也能够凸显动感。

与科技共生,深蓝S7在灯组设计上也下了大功夫。星能之瓣日行灯开启时能量矩阵逐一点亮,带来礼宾般的灯光秀,耀目出众。尾灯与前灯相呼应,配以贯穿式设计以及钻石切割手法雕琢,在增强横向感觉的同时,也传递出了陨石晶体般的能量感,科技氛围直接“拉满”。车头两侧的智能交互灯由696颗LED灯组组成,目前已经可以实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果,在车辆、行人、交通之间建立了未来感十足的温暖对话。

将那张座椅悬浮起来,让全世界沉浸二人世界中

在当前的智能座舱中,座椅一直没有得到有效的升级。尽管各大车企都在不停的将人体工程学设计应用到座椅中,甚至是在不同的座椅部位采用了不同的软硬充填物,以及各种电加热、按摩调节。但在年轻用户心中,这种体验还是太单一,太常规。比如说,春暖花开之季,想要舒舒服服躺平在车内,感受一下大自然的气息时,传统座椅的坐姿实在太板正,完全不能令人沦陷。

那么,如何才能让年轻人沦陷在智能座舱中呢?深蓝S7的解决办法是零重力座椅。零重力座椅的设计理念来自于美国太空总署NASA研发的模拟太空舱,模拟零重力姿态、人体工程学及人体生理曲线研究。简单来说,零重力座椅可以为让驾乘者保持一种类似于“失重”状态下的最佳舒适感。如果放到大自然中,零重力座椅意味着你可以在草长莺飞中沦陷。

仅仅只是一张座椅还不够,为了让用户在座椅上能够更好的休息和放松,深蓝S7还为用户带来前门双层隔音玻璃,可以更好的将外界噪音隔绝,再配合DEEPAL14扬声器,点上一首可以无限单曲循环的曲子,超感享受,不言而喻。

仙女看了也想要,最迷人的旅途从上车出发开始

看过宫廷剧后,会觉得娘娘们都很卷。而在智能座舱的副驾中,娘娘们也被卷进来了。比如说,有的车企将副驾包装成了女王座,有的则将副驾包装为皇后座,据说还会有太后座,总之副驾的地位一直在提升。

在深蓝S7上,副驾体验有了新升级。零重力座椅自然不必多说。超感智慧屏是副驾体验的重点。在更直观的参数中,这块超感智慧屏达到了12.3英寸,相当于一个超大号的IPAD。在功能上,超感智慧屏兼具遮阳与娱乐功能,可实现0-135°超大角度旋转。再配合零重力座椅,语音控制和无线投屏等功能,当女王以舒适的躺资在化妆或者是看电影时,内心的感受应该是,我才不要做什么深宫太后,我要做仙女。

如果你是男生,想打会游戏,也可以将超感智慧屏当成一个可投屏的显示器,配合蓝牙独立声源、手机虚拟遥控器,坐在副驾来一把王者荣耀对局,何尝不是一次VIP级别的尊贵舒适待遇,让身体和心灵都能得到放松和愉悦。

在大自然中建可移动的一室一厅,把家搬到森林

不断内卷的智能座舱让许多车企感到了头疼,总想着如何才能在座舱中玩出新的花样,免得给用户留下“大彩电”“大冰箱”的座舱体验印象。毕竟,座舱上限,屏幕不可能越来越多,屏幕也不可能越来越大。就像液晶仪表,如果持续把尺寸做大,势必比遮挡方向盘。在此趋势下,新的改变刻不容缓。

深蓝汽车的解题思路是去参数化,走体验流。AR-HUD替代了传统的大液晶仪表。作为内饰中的标志性设计之一,AR-HUD具备超广角投影面积,可选择性投递行车、导航、娱乐、设置等信息,让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周遭环境,使驾驶更智慧安全,为驾驶者带来温暖的科技关爱。

15.6英寸的向日屏位中控大屏带来了极具科技感的创意体验,赋予了中控屏左右最大各15°的旋转功能,每一度的偏转,都源于对驾乘需求的偏爱,同时偏转角度可语音控制。在智能模式下,显示屏随场景自动执行偏转运动,可实现迎送宾场景,完美彰显科技感与尊崇感。如果与副驾超感屏、蓝牙独立声源组合起来,S7就成为了用户的移动休闲室。女王可以躺着看电影、男主则可以躺着玩游戏,独立音源互不干扰。如果有孩子,还能尽享温馨亲子时光。

对于一台中型SUV来说,遨游天地是它的本色。而对于当下的年轻人来说,最佳的游山玩水的方式便是进行一次露营,带着全家人,面朝深林和浅溪,享受山系生活。

作为一台中型SUV,深蓝S7有着傲人的身姿,2900mm的轴距使的它拥有了媲美中大型SUV的空间,可以整整齐齐的带满全家人,并让每个人都拥有得体的乘坐体验。在户外露营的时候,深蓝S7具备V2L车外放电功能,家用的电烤架,热水壶,电茶炉,便携式电动淋浴器统统都可以使用。不仅如此,深蓝S7还配置了露营装备后市场生态提供的露营帐篷,可以与深蓝S7超大内部空间组成全功能的移动一室一厅,再配合1.9㎡超大全景天幕、64色氛围灯、品牌14扬声器,一个数字化的温馨户外套房,全景呈现。

某种意义上,深蓝S7代表了深蓝加速电动化的使命。无论是深蓝S7提供的纯电动力出行、增程动力出行、氢燃料动力出行,组成的全域出行。抑或是覆盖用户数字化体验的四大核心用车场景,深蓝S7都在通过技术,来展示它进军SUV市场的野心。期待深蓝S7能像深蓝SL03一样,成为改变当前SUV市场格局的爆款车型。