近日，问界M5智驾版正式发布，以智能座舱和智能驾驶为核心，围绕用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等多个方面，开发设计了一系列核心功能，并将在下季度首发搭载不依赖高精地图的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。

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众所周知，汽车产业作为全球第一大产业，因其产值大、产业链长、技术门槛高等特点，是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志，也是一个国家制造业水平的风向标，随着中国制造2025等政策的推动，我国汽车制造产业也迎来了高速发展。

一方面，是随着数字化、云计算、人工智能、新能源等技术的成熟加速传统汽车制造业转型升级，通过建设数智化生产车间、工厂等新模式打造新业态增加竞争砝码；另一方面，随着5G、移动物联网、人工智能等技术革新了传统的驾驶体验，在电池技术、充电配套基础建设、智能座驾、智能领航等技术应用到产品上，迎合数字化时代消费市场的需求。因此在产业与消费市场的双重刺激下，科技与工业的深度融合促使近些年全球汽车企业与科技企业在企业领域的角逐不断上演，市场的凶猛增长让人一时间“眼花缭乱”。

在智能驾驶领域，华为始终强调通过ICT技术赋能推动汽车制造的产业发展，定位于产业供应商，深度参与的车型的研发和调校过程，在算法、软件系统和配套方面进行服务，正如一直以来，华为通过发挥30多年的技术累积聚焦用数字赋能千行百业。此次AITO问界M5智驾版的发布也将进一步夯实华为在高阶智驾领域的头部地位。

智能座舱将HarmonyOS 3 在车机内植入，通过华为云服务、应用市场、芯片以及网络通信、机器视觉等ICT技术赋能，打造具备智能操作系统、具备智能辅助或服务的能力以及流畅网速的汽车。不仅将手机应用适配的各类软件植入到车机中，而且也可以跨设备无缝连接，人车家互联，目前在国内汽车领域还是“仅此一家”的存在。

除此之外，基于HarmonyOS 3 AITO问界M5智驾版还增加了HUD高度自适应调节、后视镜自动调节、智慧寻车、华为空间音频、MagLink魔吸车载接口等相关功能和应用强化用户智能驾驶体验。

当然，短时间爆发的新品类汽车促使新的质疑产生——质量与安全可控，高阶化、深度化智能在驾驶场景全面应用及发展，以及厂家的系统迭代等问题后，最终在消费者形成购买决策前形成了一个问号。

安全方面，华为此次升级了激光雷达、毫米波雷达，高清摄像头等智能驾驶感知硬件，结合“云服务”实时监测车辆数据和状态，搭配驾驶辅助部分的监测能力，可以更快地对即将发生的危险做出反应，保障车内人员的安全，精准地判断红绿灯倒计时和路况，自动识别和避让障碍物、施工区域、行人和非机动车辆，还能够实现无保护左转、进入左转待转区、安全穿过对向车道等。发生碰撞时，后方的客服中心就会在第一时间得到信息，便于快速定位事故车辆，快速救援，尽力避免二次伤害；而“突发状况”案例的数据也会同步到云端，通过挖掘与分析进行深度学习，在安全方面不断“主动优化”。

制造场景侧，华为通过点线面的形式，全面串联并打通数据技术壁垒，全面把控消费者最关心的话题。在测试方面，通过出厂魔鬼测试与Beta测试，不仅强化质量保证品控，还能提前拦截质量问题。

制造业是实体经济的基础，而汽车制造作为全球第一大产业其重要程度不言而喻，目前国际上传统汽车制造企业也正在全面拥抱ICT技术，在自动化、数字化、网络化、智能化及精细化管理全面发力，华为在数字技术方面积累了丰富的经验，深度赋能了金融、工业制造、教育等多个产业。汽车制造方面，华为依然选择了ICT赋能的模式，以其科技核心优势及多年的生态建设合作经验，结合汽车工业制造的实际场景，快速打造前沿的智能化优质体验。

此次问界M5智驾版搭载的主驾隐私模式、PC车机双屏协同、驾驶辅助等实用功能对于用户来说也是科技带来的突破体验，随着问界M5智驾版带来天花板级智能驾驶技术，不难预测，高阶智驾也很快会走向深水区，汽车制造产业的数字化、智能化将迎来更大突破。