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比亚迪新能源硬派越野车型仰望U8最近受到了很多网友的关注，2023年上海车展即将开幕，许多新车将在此次展会上亮相。其中备受关注的仰望品牌也将以具有独立展台特色的形式首次参展，更将在此次车展上举行品牌发布会，同时开始新车的预售。在展会之前，作为仰望品牌的第一款量产车型为我们带来了更多期待，这款百万级高端产品主打新能源硬派越野市场，不仅在外观设计上引领了设计美学，还拥有真正硬核的越野黑科技。今天，我们一起来看一看比亚迪仰望U8身上的这些新颖的越野技术。

首先仰望U8外观设计上展现了豪华大气的一面。它的前脸采用了时空之门家族式设计语言，点阵式进气格栅和星际穿越大灯的搭配非常出色。仰望U8的车身尺寸为：长5319mm、宽2050mm、高1930mm，轴距3050mm。整体来看，它有着非常霸气的体型。车尾采用简约美观的设计，八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗的线条相得益彰。这套设计被曝光后，很多网友对其点赞。仰望U8的外观设计非常有辨识度，充满了硬派越野的气息，同时也彰显了整车的个性。

仰望U8不仅外观稳健大气，硬实力也非常强悍。前不久，比亚迪云辇系统发布会上推出的云辇-P智能液压车身控制系统率先应用于仰望U8车型中。云辇-P是全球顶尖的垂向智能融合控制整体解决方案，非常硬核。它不仅能够让仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm，还可实现四轮独立悬架高度调节。调节车身高度非常方便，不论是自动适应调节，还是手动调节，都像调节座椅高度一样简单方便。此外，云辇-P还能自动激活超高举升，让U8能轻松通过或脱困，最大涉水深度可达1m，这意味着当用户在进行丛林穿越时，不得不穿过水路时，也不必担心发动机熄火。需要注意的是，这种能力是行业首创，并且目前只有U8越野车可以实现四轮悬架高度的独立调节，这就是仰望U8搭载的易四方平台。简单来说，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统。这一系统赋予了仰望U8诸如A0级小车般的灵敏转向半径，实现了敏捷转向和原地掉头等出色功能。

易四方平台赋予了仰望U8超强的车身姿态调整能力。每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。值得一提的是，易四方的电驱总成使用了首创的电机和电控箱体深度集成设计，结构更为紧凑。单电机功率覆盖220kW~240kW，整车马力超1100匹。搭载易四方平台的仰望U8能够实现三秒级百公里加速。此外，前后电驱总成均配备差速锁，进一步增强了车辆在越野脱困时的能力。需要指出的是，仰望U8核心零部件防护能力达到IP68级别，应急浮水功能可在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件被水泡损坏。这大大提高了车辆的通过性，降低了车辆在乱石路、起伏陡坡和炮弹坑路等地形中的“托底”危险。同时，在保证行驶安全的前提下，这也大幅提升了用户的用车体验。

最重要的是比亚迪自主研发的智能液压车身控制系统，该黑科技填补了国内该领域技术的空白。目前市场上普遍采用被动悬架，其存在调教单一、安全性不足和驾乘体验较差等先天缺点。相比之下，主动悬架硬件性能更优越，可调节范围更广，同时提高了驾乘安全和高级感，兼具舒适性和操控性。众所周知，主动悬挂分为空气悬挂和液压悬挂。目前，空气悬挂已经进入了许多30万档位的豪华车，降低了普通消费者的门槛。相比之下，液压悬挂的通过性、循迹性、涉水性更优，更适合越野场景。

总的来说，比亚迪新能源硬派越野车型仰望U8搭载的云辇-P智能液压车身控制系统处于国内行业的绝对领先地位，甚至可以说完全碾压了同级别竞争对手。相信这一点一定能够引起国内越野爱好者的强烈关注，而且一旦他们领略到U8出色的越野性能，相信会被彻底征服的。