在哈弗大狗出现以前，人们普遍认为真正的越野车，就应该是大梁式的底盘，配分时四驱，要不然那就是伪越野，满足不了用户的诗和远方。但哈弗大狗的成功，证明用户偶尔出去野一下，大部分还是城市通勤的场景下，一款具备越野能力的承载式车身SUV依然大有市场。

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4月7日，在奇瑞汽车新能源之夜中，奇瑞也高端亮相了一款具备轻越野功能的SUV——奇瑞TJ-1。它对标的正是曾经火得一塌糊涂的哈弗大狗，同样是承载式车身，同样拥有不俗的越野能力，那么它有能力战胜哈弗的“狗”家族吗？

作为奇瑞年轻新潮车型，奇瑞TJ-1以全新设计语言、全场景智控四驱、强劲鲲鹏动力以及8155智能座舱平台等硬核产品实力，为年轻人打造野系新物种，既能偶尔野一下，开起来舒适性也能比拟城市SUV，是既要又要的典型代表。

奇瑞TJ-1车身尺寸方面，新车长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm，轮圈将会提供17-19英寸多种选择，同时轮胎尺寸分别为215/60 R17、235/60 R17、235/55 R18、235/50 R19。

在设计上，采用平直的设计风格，棱角分明，野性十足。造型非常夸张的大尺寸前格栅把奇瑞的英文品牌名——CHERY镶嵌在其中，前唇和雾灯的造型也是刚正不阿的直男形象，处处透露着，世界那么大，我想去看看的自由之心。

据悉，奇瑞TJ-1还配备了AT胎，同时联合采埃孚及博世打造全场景智控四驱，可适配雪地、越野、泥地、沙地等，7种地形模式 19种典型路况，四驱自动切换。一键开启即可适配不同地形路面的控制需求，让越野小白也能秒变老司机。

在动力方面，奇瑞TJ-1将搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力和第三代混动科技鲲鹏超级性能电混两种动力。其中1.6TGDI 鲲鹏动力，荣膺“中国心”十佳发动机称号，配合i-HEC智效燃烧系统等多项“黑科技”，让车辆始终处于省油、高效的状态。

而在混动方面，奇瑞TJ-1混动车型将搭载奇瑞最新研发的第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，这也是奇瑞重点打造黑科技之一，也称为C-DM混动系统，对标比亚迪DM-i混动。这套插电混动系统能兼顾强性能和低油耗，这是比亚迪DM-i做不到的，百公里加速仅需4.2s，百公里亏电油耗为4.2L/100km。

除了有足够实力陪用户开拓轻越野生活的更多可能性，奇瑞TJ-1在智慧座舱的打造上同样不遗余力。奇瑞TJ-1搭载了高通骁龙8155芯片，是当前智能汽车中最主流且高端的装备。

13.2英寸中控大屏和1.1M²超大全景天窗，低头可感受科技氛围，抬头即把自然美景收入眼底，让原始美感与技术魅力和谐交融，汇聚于车内这一方天地之中。SONY品牌8扬声器和风挡夹层设计为用户屏蔽外界嘈杂，共同创造极佳的豪华视听体验。7种空调模式，可大幅提升体感温度的舒适性。3.5级优异VOC性能，可快速净化车内空气，有效去除有害、异味气体，保持车内空气清新。此外， 64色动感氛围灯，彰显豪华精致体验。W-HUD平视显示、540°全景影像，多功能的超级座椅，也极大提升越野安全性和舒适性。

据悉，奇瑞TJ-1将于2023年第三季度正式上市，也将同步推出混动车型。

目前来看，奇瑞TJ-1拥有一定的越野能力，同时又具备城市SUV 的舒适性，当然混动车型的加入以后，也可以做到性能与油耗的兼顾，此外，智能座舱和舒适配置也很高，是一款值得期待另类SUV。