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说到销量最好的造车新势力，一定绕不过哪吒汽车，今年3月交付新车10087辆，其中旗舰轿跑哪吒S占到2206台，环比上月增长了8%，它有啥魅力能够获得消费者青睐？跟随笔者去往重庆炫影空间卡丁车俱乐部成功探索“B级燃油车颠覆者”的强大实力。

既然是“B级燃油车颠覆者”，就得有全方位的综合实力，此次试驾的哪吒S增程版颜值很高，整体以X为设计理念，狭长的LED日行灯，配合下方点阵式进气格栅，很有视觉冲击力，而从侧面来看，1.36的超大宽高比和470毫米的超低重心，营造出了低趴、运动的视觉感受，行驶在路上相信会有很高的回头率。

而在空间方面，哪吒S增程版属于B+级车型，长、宽高分别为4980、1980、1450mm，轴距为2980mm，作为参考，热门合资B级车帕萨特车身尺寸为4948、1836、1469mm，轴距2871mm，哪吒S优势明显，完善多数燃油B级车。

哪吒S增程版比起燃油B级车，最大优势还是在于长续航和低能耗，满油满电可跑1160km，周末、节假日长途自驾无压力，也不用担心节假日高速服务区充电排队，全程没有里程焦虑，而纯电状态下的310km续航，纯电就能开一周。最重要的是，哪吒S还搭载了前哨节能模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，可以根据实际情况智能灵活调用电池驱动或者增程发电，有效提升能源使用效率，大大降低用车成本。

本次试驾的主题是感受哪吒S的驾控，值得一提的是，此次试驾除了媒体和客户，还有多位多位卡丁车俱乐部会员参与，哪吒S增程版虽说拥有2980mm的长轴距，但面对卡丁车跑道仍然显得游刃有余，凭借前双叉臂、后五连杆悬架、后驱以及大师级的底盘调校，轻松征服九个发卡弯以及其他高难度弯道，再加上拥有6.9s的零百加速成绩，无论是直线冲刺还是极限过弯，都有种贴地飞行的感觉，优秀驾控感完全不输现场卡丁车，很难想象这是一台B+级的轿跑。

除了驾控上的优势，现场客户对哪吒S增程版的科技配置也是赞不绝口，座舱内拥有17.6英寸超薄2.5K中控屏、隐藏式仪表屏，科技感很足，再加上在高通骁龙8155芯片的赋能下的流畅触控和毫秒级的人车“交流”，使用体验同级领先，而全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能，让出行更轻松更有趣。

最后，哪吒S增程版的高性价比也是成功秘诀，哪吒S 1160增程小版限时特惠17.98万，更有春季试驾领取露营礼包专项活动，众多福利权益也可到店详询。另外，“新一代GT科技电跑”哪吒GT已在北京亮相，未来将陆续登陆哪吒各大直营店，和哪吒S增程版一道为消费者提供优秀且丰富的购车选择。