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第一季度国内新能源车销量数据

中国汽车工业协会数据显示，今年前两个月，我国新能源汽车销量达到93.3万辆，同比增长20.8%，市场占有率上升至25.7%。步入4月，新能源汽车赛道持续火热。整体而言，各家新能源车企3月销量持续上涨，全新产品或技术也在不断推出，以拓展更多市场份额。其中，纯电动SUV车型再度成为新能源车企发力的方向。综合来看，合资车企和传统车企步入 新能源浪潮趋势已愈发明显，除了电动化、混动化，智能化同样成为各大车企当前研究新产品的焦点。

(资料图片仅供参考)

丰田拟推10款纯电车型

近日，丰田汽车公司首席技术官中岛博树表示，公司的目标是到2026年推出10款新的纯电动汽车车型，希望在电动汽车领域迎头赶上。中岛博树表示，公司将成立一个新部门，专注于电池电动汽车，希望到2026年能够年产150万辆电池动力汽车。作为全球销量最大的汽车制造商，丰田并不认同外界对其在采用电池动力汽车方面行动太慢的批评，认为包括油电混合动力车在内的多种选择对全球客户群更有意义。

魏牌销量连续6个月腰斩

最新长城汽车产销快报显示，3月魏牌汽车销量同比下滑10.59%，1至3月累计销量同比下滑22.41%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，一季度目标完成率仅为13.7%。此外分析数据显示，魏牌已经连续12个月同比下滑，连续6个月销量数据腰斩。去年一整年，魏牌销量同比下滑37.66%，连续三年成为长城汽车旗下跌幅最大品牌，按照当前销量走势，预计魏牌在今年新能源方向的转型也不会顺利。

本田召回超25万辆雅阁和英仕派

4月8日起，广汽本田汽车有限公司开始召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁，共计224476辆。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版英仕派，共计31020辆。本次车辆召回的原因是：车辆因汽车事件数据记录系统设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致记录报告不完整。公司将免费对系统进行软件升级，以修复功能。

2023款传祺GS4/GS4PLUS上市

近日，2023款传祺GS4联合2023款传祺GS4 PLUS以传祺GS4家族矩阵的形式，正式焕新上市，官方售价分别是11.98万元至12.68万元，以及13.68万元至14.28万元。两款新车除了继承原有车型的优势，还增加了新的配色，在动力，油耗和配置上做了升级，尤其在驾驶安全性和静谧性方面进行了全面提升。