在汽车当道、小电驴遍地跑的今天，为什么还有人要坚持骑自行车出行呢？

崇尚绿色环保是原因之一，但更重要的是，他们喜欢享受骑行的乐趣～

(资料图片仅供参考)

不过有些骑行党偶尔还是会觉得这样长途跋涉太过费劲 ...

于是，各种各样的自行车助力系统就应运而生了。

装上它，你就可以在自己需要时将自行车切换成电动车，让双腿省点力气~

而要说其中性能最残暴的 助力系统，那绝对要数法雷奥公司出的这个产品——

说起法雷奥这家公司，相信广大车迷们都不会陌生。

它是来自法国的顶级汽车零部件供应商，也是首个在中国量产48伏动力系统的企业。

从电动汽车到电动卡车、再到电动三轮和无人配送车，法雷奥的48伏系统已经在汽车行业里遍地开花。

而如今，它又把这套动力系统装进了自行车里！

这是全球首个将电机和变速器集成在踏板组件中的自行车电动助力系统。

其中电机是48伏，变速箱支持七挡自适应变速，全部都装在这个小小的 “铁盒子”中。

根据官方提供的数据。

该系统最大可为自行车提供130N·m的扭矩，让你的骑行效率提升8倍！

如果你对这个数据没概念的话，法雷奥还用一辆载货自行车进行了演示——

瞧，当自行车的车头载着150公斤的货物时，骑行者毫不费力就能爬上14度的斜坡，相当于很多停车场里的坡道。

这都得归功于该48伏系统的强力支持，说它是市场上性能最强的自行车助力系统也不为过。

而且撇开性能不提，这套系统还挺聪明～

简单地说就是让自行车像汽车一样实现 “自动挡”。

骑行者从一踏上自行车开始， 挡位就会自动做出调整，计算出此时应该提供多少电力辅助，保证不做任何无用功。

在骑行过程中，变速箱也可以根据你的骑行习惯自动进行平稳换挡，全程无需手动操作。

要知道，法雷奥的自适应自动变速器可是名声在外的，这次把它应用到自行车上，一下子把自行车的智能化程度拉高了几个等级。

除此之外，该系统还可以提供倒车动力辅助、 刹车能量回收、 以及脚踏中集成的防盗功能等等。

完全甩开了其他自行车一个段位。

倒车辅助功能

法雷奥表示，他们开发的这套自行车动力系统在质量、坚固性、耐用性和安全性方面已经达到了极佳的汽车标准。

用户可以放心地将它应用在自己的自行车中。

为此它还开发了三款原型自行车，分别是公路车、山地车和运输物品的货运自行车，以展示这个系统能够适应各种车型。

至于价格嘛

厂长就觉得没必要了解了

以法奥雷的传统

买这玩意的钱估计都能买一辆不错的电动车！

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