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3月20日，起亚中国召开新能源战略发布会，起亚中国在会上发布了中长期电动化蓝图，并宣布正式向电动化品牌全面转型。据悉，自2023年起，起亚每年将推出至少一款基于E-GMP架构打造的纯电动车型，至2027年，将共推出6款纯电车型；到2030年，实现纯电动车型销售18万辆的目标，销量占比达到40%。

根据规划，起亚EV6将率先与国内消费者见面，定于今年8月上市；在随后的11月，起亚EV5也将登场。2024年，起亚旗舰电动SUV车型EV9将面世；2025年起亚将推出一款入门级纯电SUV；2026年则推出基于新一代电动平台打造的高端电动轿车；2027年将迎来一款专为中国细分市场打造的中型SUV的登场。起亚希望通过多元化、多阵线的电动化产品，拥抱更多的中国消费者。

除了逐步铺开电动化车型，起亚还将在销售渠道、用户体验、补能设施等方面作出补强，以更好地推动品牌电动化转型。接下来，起亚将与国内大型经销商集团合作，强化销售网络，进一步扩大品牌及电动车销售渠道，计划在北京、上海、广州、深圳等全国一二线重点城市的核心商圈，建立起亚City Store城市展厅。同时，还将和国内充电供应商合作，共同打造超高速充电网络，并与第三方充电企业联手，提前扩充、完善基础充电网络。

在提升用户体验上，起亚将在今年下半年上线起亚品牌App，打造融合购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域的综合性平台。该App还将打通微信小程序、Kia Connect App等生态链，构建更完整的用户体验体系。

在发布会现场，起亚还展出了多款概念车型和EV6 GT的量产车。EV6 GT是EV6的高性能版本，整体造型设计与EV6基本保持一致，但增加了不少的运动套件以凸显运动感，并拥有更强的性能输出。

起亚EV6 GT定位于紧凑型SUV，拥有4855/1900/1550mm的车身长宽高尺寸，以及2900mm的轴距数据。基于前后双电机系统打造的四驱系统，能输出585马力的最大功率，以及740牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间为3.5秒。无论是动力数据还是加速性能，都要优于MODEL Y Performance。

E起亚EV5概念车承袭起亚全新Opposites United对立统一设计理念，令整体造型看起来十分夸张、前卫，方正魁梧的身形，更是展现出不错的硬朗感。

据悉，起亚EV5量产版车型将拥有超700km的CLTC续航里程，支持外放电功能。同时，起亚还将为在中国上市的EV5车型配备2带遥控智能驻车/泊车辅助系统、支持半自动变道的高速辅助驾驶系统、辅助泊车等配置。

EV9概念车同样是基于起亚全新Opposites United对立统一设计理念打造，整体风格同样硬朗，定位于中大型SUV，拥有超5米的车身尺寸，以及3.1米的轴距水平，采用2+2+2的六座座椅布局。性能上，该车将提供单/双电机、标准/长续航版本可选，配备800V高压快充系统，支持L3级辅助驾驶系统。

车透君认为，起亚对于电动化转型决心很大，产品实力也很强劲，应该有机会向新赛道发起冲击。