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2023年3月21日晚，东风标致正式公布了旗下的408X预售价，其共有4款车型，预售价区间为14.57万至17.97万元。据悉，其将会在2023年4月的上海车展上正式上市。东风标致408X定位为中型车，与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台生产。

设计上，东风标致408X可以说是标致历史上最美的车型之一。该车采用了标致品牌最新的家族式设计理念，不仅换装了全新的“狮标”LOGO，夸张的无边界式矩阵进气格栅和獠牙式日间行车灯以及前包围两侧的大尺寸空气导流槽，让整个车看上去极具战斗气息。

侧面明显的溜背造型，搭配车身锋锐的几何线条，大尺寸轮毂以及凹凸有致的浪尖凌空尾翼，让车身侧面层次感更加丰富，看上去呈现出一种俯冲狩猎的姿态，像极了一头蓄势待发的“狮子”。尤其是在车身姿态上，Fast back的低趴造型一目了然，但它又拥有不错的离地间隙，具有一定的城市SUV的通过性，这就使得东风标致408X可以满足用户在更多场景下的驾驶需求。

尾部设计同样很亮眼，翘起的尾翼，大幅度倾斜的尾窗，家族式狮爪式的尾灯和新的后包围设计，更增添了东风标致408X的几分狠角色。

再来看看东风标致408X的内饰风格，那更是与之前的车型风格迥异。继续采用了标致 i-Cockpit 座舱设计，大尺寸的中控屏幕以及下方弯折的触摸屏，再搭配上裸眼3D全液晶仪表盘，战斗气息十足。方向盘上的“GT”标识，全新样式的电子换挡杆，大量直线和棱角的应用，细腻的缝线，处处透露出408X的高级感和时尚感。

在配置方面，东风标致408X将配备自适应巡航、车道辅助等智驾辅助功能，GT版本采用Alcantara材质座椅，配备8色氛围灯，带3D显示效果的液晶仪表以及电动尾门等。

动力方面，目前它的海外版本提供的是插电式混动版以及燃油版。插电式混动版提供HYBRID 225和HYBRID 180两种规格，电动机最大功率为81千瓦，发动机的最大功率分别为132千瓦和110千瓦，而在海外的燃油版车型使用的则是1.2升涡轮增压发动机。现在国内版车型的动力信息还没有正式公布，但我们预计其或将会搭载1.6升涡轮增压发动机，毕竟三缸发动机在国内还是不太受欢迎。当然，它在国内也应该会推出插电式混动车型。

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