当前位置: 主页 > 汽车 > 详情
环球焦点!硬核科技论【Vol.25】 宝马iDrive再迎升级 这次还分2个版本?

来源搜狐汽车   2023-03-17 05:44:21

出品 | 搜狐汽车·视车学院

作者 | 王晓磊/王薛钢


(资料图片)

编辑 | 马良

3月10日,宝马正式发布了面向下一代的车载互联系统,iDrive 8.5以及iDrive 9。这套人机交互系统从2023 CES亮相到正式发布仅用了3个月不到的时间。那么我们今天就来看看它有哪些变化,为什么同时推出2个版本?

·首先,我们需要分清iD 8.5与iD 9

有报道称,iD 8.5将用于宝马中型以上定位的产品,而iD 9将用于紧凑级产品。现阶段确实是这样,但从长远来看未来一定是iD 9的天下。原因是二者内核不同,现有的宝马车机系统都基于Linux开发,无法直接升级成安卓内核的iD 9。就像你的安卓手机没法刷iOS、你的苹果手机无法刷安卓一样。但新推出或者换代车型,就可以直接装上支持iD 9的硬件从而实现8到9的跨越。

但不管是哪个系统,外媒的一个形容非常准确——

·“更像手机”(Bringing a More Smartphone-Like Experience)

iD 8.5与iD 9在体验上将是没有差距的,采用的都是QuickSelect的概念,也就是现在演示的二级菜单模式,常用功能无需再进入子菜单,便可快速访问,同时大面积优化语音识别以及触摸操控的逻辑。明显更加简洁易用,摒弃了从iD7开始的繁琐操作以及混乱逻辑。

那你可能要问了,既然二者体验相同,继续用Linux不就得了,为什么要换安卓呢?其实这是为了——

·车机扩展性

我们知道,宝马此前在iD 8上开放了第三方App下载服务,在国内则是联合腾讯推出的“腾讯小场景”和“微信车载版”。看似丰富,但还记得我们刚才说的么?更像手机。以iD 8为代表的车载互联系统,大多是以Linux为内核,而安卓系统,也是以Linux为内核开发的,但采用了很多不同的设定。同样的App,从安卓系统到Linux系统,就需要移植。

此外,新的应用也需要重新匹配车机,等你匹配好了这个应用或许都没人用了。也就是我们说的扩展速度不够快,所以宝马选了和Windows 11一样的方式——拥抱安卓。这样丰富的第三方安卓App就可以非常方便地进驻iD 9的车机系统。

·这次更新对宝马车主有什么影响呢?

至于影响,2套系统在操作、界面显示上不会有差异,所以使用层面上没有不同。只是更新方面现有的iD 8车机只能一直通过OTA一路从8.5更新到8.99999999……(如果有的话)而新车型将直接装上iD 9,启用安卓的新内核。