(资料图片仅供参考)

宾利于2023年2月22日宣布，关于该公司销售并搭载的12缸汽油发动机(W12)逐渐退出历史舞台，将于2024年4月完全结束。

2003年首次搭载该公司的代表车型“大陆GT”，宾利为了推迟这次停产，开发了最适合W12最终型的最强大的版本，发动机最高输出马力750Ps、最大扭矩1000N·m，最开始只搭载在限量18台的宾利Batur上。

而停产这个决定是宾利为可持续的未来而采取环境保护的一环，目标是到2030年将所有阵容完全电动化，车辆达到平均排放量减少到0g/km 二氧化碳。另外，现在宾利阵容的“本泰加”和“飞翔的斯帕”中引入了混合动力车型，但是W12发动机生产结束后，宾利的全部阵容都是混合动力系统。

宾利董事长兼CEO阿德里安·霍尔马克这样讲：“2003年首次发布W12时，我们确信我们拥有了既能让汽车增加性能又能代表品牌速度的强大引擎。从那以后，经过了20年的时间，生产了10万台以上的W12发动机，为了向电动化前进，我们决定从象征性的将此款发动机引退。”

随着这次决定，迄今为止生产W12发动机的工厂，预计在2024年4月生产结束后，将角色转移到生产插电式混合动力车型上。