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当前关注:大马力/自动挡/新能源,重汽26款车型亮相合作伙伴大会,卡友最喜欢哪一款?

来源搜狐汽车   2023-02-24 20:32:15

出品丨搜狐汽车·搜狐商用车

作者丨李风广

一年之计在于春。随着疫情基本结束、经济逐步复苏,卡友们纷纷踏上征程,开启了新一年的运输之路。


(资料图片)

俗话说,好马须得配好鞍。卡友们想要“油门一响,黄金万两”,奔个好兆头,必须得有趁手的运输工具。在油价、运价、市场需求仍旧存在不确定性的当下,什么样的产品才能打动卡友呢?

近日,在中国重汽集团2023合作伙伴大会现场,搜狐商用车有幸见到了中国重汽展出的26款重要产品,涵盖大马力、自动挡、新能源等时下热门车型,不知道哪一款才是卡友的最爱?

大马力当道,黄河X7 800马力6×4牵引车亮相

2022年重卡市场加速迈向大马力,各家厂商纷纷推出600马力以上产品。作为行业头部企业,中国重汽在2023合作伙伴大会现场,也展出了多款大马力车型,其中更有黄河X7、汕德卡C9H的800马力产品。

黄河X7 800马力6×4牵引车

在明星展车区,黄河X7 800马力6×4牵引车和汕德卡C9H 800马力6×4牵引车牢牢占据C位。其中黄河X7 800马力6×4牵引车采用经典的子弹头外观,通过流线型设计打造出低于0.36的超低风阻系数。

黄河X7 800马力6×4牵引车

内饰方面,黄河X7 800马力6×4牵引车作为高端重卡,中控台采用了大量皮革材料进行包裹,并配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、多功能方向盘和气囊减震座椅,品质感非常不错。同时,在多功能方向盘右下方,黄河X7 800马力6×4牵引车还配备了带有怀挡操作的拨杆,可方便驾驶员使用。

黄河X7 800马力6×4牵引车

另外,黄河X7 800马力6×4牵引车的卧铺非常宽敞,宽度达到了93cm,已经可以满足两个人同时休息。从触感来说,卧铺材质比较柔软,并具有一定支撑性,可增加出行的舒适性。

黄河X7 800马力6×4牵引车

动力方面,黄河X7 800马力6×4牵引车搭载潍柴WP17T国六发动机,是全球首款本体热效率52.28%的商业化柴油机,排量达到16.6升,具备800马力,匹配HW16C AMT变速箱,可满足快递快运等高时效运输需求。

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车,作为中国重汽汕德卡系列中的旗舰车型,前脸进气格栅采用倒梯形设计,并配备了金色面罩和金标logo,给人一种高端大气的感觉。

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车

内饰方面,汕德卡C9H 800马力6×4牵引车同样配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、多功能方向盘和气囊减震座椅。

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车

另外,在副驾驶前侧,汕德卡C9H 800马力6×4牵引车的空调出风口通过光滑的面板贯穿为一体,再加上SITRAK的标识,颇具质感。

汕德卡C9H 800马力6×4牵引车

动力方面,汕德卡C9H 800马力6×4牵引车同样搭载潍柴WP17T国六发动机,排量为16.6升,最大功率800马力,与之匹配的是第七代S-AMT16高效智能化变速箱和曼技术驱动桥。

黄河X7 680马力6×4牵引车

除了黄河X7 800马力6×4牵引车和汕德卡C9H 800马力6×4牵引车,现场还展出了黄河X7 680马力6×4牵引车和汕德卡C9H 570马力6×4牵引车。其中黄河X7 680马力6×4牵引车搭载潍柴WP15T国六发动机,排量达到14.6升,最大功率680马力,匹配HW16 AMT变速箱,依然为自动挡车型。

汕德卡C9H 570马力6×4牵引车

汕德卡C9H 570马力6×4牵引车搭载中国重汽MC13H.57-61国六发动机,排量达到13.02升,最大功率570马力,与之匹配的是采埃孚ZF12TX2621 TD变速箱(带液力缓速器),同样为自动挡车型,换挡方式为AMT手自一体。

豪沃TH7 610马力6×4牵引车

豪沃TH7 610马力6×4牵引车

在明星展车区,还有另一款大马力车型豪沃TH7 610马力6×4牵引车。该车搭载全球首款52.28%热效率柴油机发动机,排量为13.5L,最大功率610马力,在发动机处于900-1400rpm转速区间时即可输出最大2750牛·米的峰值扭矩,匹配中国重汽第七代S-AMT无忧换挡变速箱,综合节油率达15.5%。

豪沃MAX 6×4牵引车领衔,多款自动挡重卡亮相

自动挡重卡日趋流行的当下,除了上述大马力自动挡重卡,中国重汽还展出了豪沃MAX 6×4牵引车、汕德卡G7S 牵引车、汕德卡G7S NG牵引车等多款自动挡重卡。

豪沃MAX 6×4牵引车搭载定制版的WP12T发动机,排量为11.5升,最大功率达到480马力,匹配中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱,配备曼技术免维护驱动桥,自重为7.7t。该车主要针对煤炭运输轻量化需求定制而来,作为母车与豪沃NX 6×4牵引车组成了子母车。

子车豪沃NX 6×4牵引车,搭载定制版WP10.5H发动机,排量为10.5升,最大功率460马力,与之匹配的是中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱,综合节油率可达15.5%。该车自重为7.28t,减重400多公斤,可以实现可靠承载、多拉多赚。

豪沃MAX 6×2载货车

在豪沃子母车旁边,中国重汽还展出了豪沃MAX 6×2载货车。该车搭载中重汽MC07H.33-60国六发动机,排量为7.36升,最大功率350马力,匹配中国重汽第七代 S -AMT16智能无忧换挡变速箱和曼技术驱动桥,主要面向快递快运、绿通运输等运输场景。

豪沃MAX 6×2载货车

该车前脸采用轩辕弓镀铬条、长城城墙格珊和金戈利刃大灯设计,颇具国潮风尚;内饰采用平地板驾驶室设计,配备智能中控大屏、多功能方向盘、萨克斯气囊悬置和空气囊座椅,具有不错的舒适性。

在汕德卡展区,除了汕德卡C9H牵引车,中国重汽还展出了汕德卡G7S 6×4牵引车、汕德卡G7S 6×2载货车、汕德卡G5S 4×2载货车和汕德卡G7S 6×4 NG牵引车,均为AMT自动挡车型。

汕德卡G7S 6×4牵引车

其中汕德卡G7S 6×4牵引车搭载专属T动力发动机(WP14T610E62国六发动机),排量为13.54升,最大功率610马力,匹配第七代S-AMT16变速箱、曼技术驱动桥,长途运输油耗可低至29.5L/百公里。另外,该车采用第三代分域式智能电气架构应用,实现了智能集成功能,具备驾驶分析、全车OTA、远程诊断等功能。

汕德卡G7S 6×2载货车

汕德卡G7S 6×2载货车搭载中国重汽MC07H.35-61国六发动机,排量为7.36升,最大功率350马力,匹配第七代S-AMT16变速箱、曼技术驱动桥,配备I- Cooling智能冷却系统,能够实现智能控温,整车油耗可低至20L/百公里。另外,该车驾驶室搭载12.3寸双大屏、怀挡设计和减压卧铺,具备550L储存空间,具有不错的舒适性。

汕德卡G5S 4×2载货车

汕德卡G5S 4×2载货车搭载中国重汽MC07.29-61国六发动机,排量为6.87L升,最大功率290马力,匹配第七代S-AMT16变速箱、曼技术驱动桥,整车油耗可低至16L/百公里。另外,该车采用大量高科技新材料,整车自重降至5.05t,在合规的情况下可以拉得更多。

汕德卡G7S 6×4 NG牵引车

汕德卡G7S 6×4 NG牵引车

汕德卡G7S 6×4 NG牵引车搭载专属定制第五代燃气机,热效率54.16%,常用工况气耗较竞品低1%-2%。同时,该车采用潍柴15NG发动机,最大功率530马力,匹配上重汽HW变速器、小速比 MCY系列后桥和1500升气瓶,续航能力能够突破2000km。

汕德卡6x4氢燃料牵引车、豪沃6×4纯电牵引车亮相

“双碳”战略加速推进之下,新能源重卡成为车企角逐未来的重要砝码。中国重汽2023合作伙伴大会现场,中国重汽一口气展出了汕德卡6x4氢燃料牵引车、汕德卡GX洗扫车、豪沃6×4纯电牵引车、豪沃TX 8×4自卸车、豪沃TX 8×4纯电搅拌车等多款新能源重卡。

汕德卡6x4氢燃料牵引车

汕德卡6x4氢燃料牵引车

其中汕德卡6x4氢燃料牵引车搭载中国重汽全新一代电驱动桥,取消了变速箱及传动轴,具有传动效率高、能耗低等优点,采用潍柴162kW大功率燃料电池+123kW·h动力电池+4x70/130kW驱动电机,整车动力强大,并具有绿色环保的优点。同时,该车采用大容量10x210L储氢瓶组,可保障长途运输续航需求。

汕德卡GX洗扫车

汕德卡GX洗扫车

汕德卡GX洗扫车搭载重汽MCE12电驱桥和永磁同步电机(70kw+50kw/130kw+100kw),底盘采用宁德时代315kW·h磷酸铁锂电池,能够全天的市政洗扫作业。另外,该车布局了双枪充电口,充电速度更快。

豪沃6×4纯电牵引车

豪沃6×4纯电牵引车

豪沃6×4纯电牵引车搭载重汽新一代MCE16ZG电驱桥,省去了传动轴,可提高传动效率,配备双电机耦合控制系统,可提升电机运行效率,更加省电。电池方面,采用由宁德时代提供的350kW·h磷酸铁锂电池,支持双枪快充。

豪沃TX 8×4自卸车

豪沃TX 8×4自卸车同样搭载重汽新一代MCE16ZG电驱桥,并配备422kW·h动力电池系统,具有低电耗特点,并支持能量回收,能够满足渣土车运输里程和运行时长诉求。同时,该车采用全新的电驱桥技术,为短轴距渣土车布置大容量动力电池提供了更多空间。

豪沃TX 8×4纯电搅拌车

豪沃TX 8×4纯电搅拌车

豪沃TX 8×4纯电搅拌车搭载的也是重汽新一代MCE16ZG电驱桥,省去中间传动轴,体积小,重量也更轻。在底盘布置上,采用了超优底盘布局,不后背电池,减小了上装占用空间,对于后期改装来说更加方便。电池方面,配备350kW·h大容量电池,可满足城市混凝土运输场景的续航需求。

值得注意的是,除了上述车型,中国重汽还展出了蓝立方载货物流车、蓝立方厢式物流车等新能源物流车,以及HOWO小将轻卡、HOWO悍将轻卡、HOWO雪豹冷藏车、HOWO统帅轻卡、矿卡等多种车型。