如今新能源的市场地位是日渐加重，人们本应将看重点从“三大件技术安全”换成了“三电寿命安全”，但放眼市面上大部分的车，更倾向把科技、智能放在宣传重心，反而忽略了车辆最核心的东西——安全。不过也有例外，在保证汽车安全性能的基础上，实现技术创新，它就是仰望。

前不久，仰望品牌正式发布了易四方技术平台，并基于这一平台打造的首款量产车——仰望 U8，首次展示了易四方技术平台在极限越野场景下具备的极致安全性能。

(相关资料图)

易四方技术平台可以说是完全颠覆传统燃油车的动力体系，它是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构。

感知层面：易四方充分发挥了轮边电机的感知优势，结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感数据，得出远高于传统燃油车的感知效率和精准度，实时感知车辆四轮运动状态，从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。

控制层面：当然为了充分利用这些数据，让四电机工作更协调，易四方技术平台研发了中央计算平台+域控控制架构高度协同的电子电气架构。得益于中央控制器的大算力与各域之间，高速安全的数据信息传输能力，易四方平台，能够将来自其他域控的多模态感知信号，有效的进行同步融合。中央控制器与各域控间通过高带宽、低延时、高安全的车载以太网等，实时互通感知信息和控制策略，通过控制器及传感器间的高度协同，实现四电机精准和多样化控制。

执行层面：四电机的配置，可实现真正的四轮独立驱动，根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。

据悉，搭载易四方技术平台的所有车型均配备800W SiC电控，可高效控制四个电机协同运作。易四方四电机独立驱动架构，适用于纯电及混动平台，可全方位覆盖硬派越野的使用环境，满足用户多样化需求。同时，在电驱总成系统方面，易四方首创了双电机和电控箱体深度集成设计，电机功率覆盖220kW-240kW，单电机扭矩320N·m-420N·m，电驱系统效率高达97.7%，电机最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100Ps。搭载易四方平台的越野车型，可实现三秒级百公里加速，超强的动力性能达到极致。

感知、控制、执行三大环节的全面创新，使易四方拥有了四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术，从而创造更丰富的驾驶可能性。

在越野爱好者最热衷的沙漠冲坡挑战中，易四方核心控制技术与其超强动力相结合，可以使车辆轻松完成干拔冲坡。在冬季冰雪路面行驶中，易四方的核心控制技术也可以让车辆充分利用地面最佳附着力，提升车辆操稳极限。不仅如此，当车辆不慎误入深水，用户可选择激活应急浮水模式，依托精准的四轮扭矩矢量分配能力使车辆保持驱动力，获得短时间漂浮脱困的能力。

易四方是20年的技术成果，越野也只是现阶段伴随仰望U8公开的极限挑战场景，我们不但可以越野，也不仅仅是越野。易四方也必须要解决用户日常出行所遇到的实际问题，比如空间大的家用SUV在自驾游时，可能会在狭窄的乡间小路难会车；在南方畅通无阻的两驱车，到了北方冰天雪地寸步难行；能轻松攀上小山包的越野车，却只能在盘山公路上小心翼翼过弯······

为了解决这些实际痛点，基于易四方四轮独立驱动的能力，我们的解决思路就是原地掉头。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。为了提高这一功能的可用性，易四方技术平台研发团队大幅提升了四电机系统的性能，使原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。

易四方技术平台优秀的感知、控制和执行效率，使得车辆可以解决另外一大传统汽车的安全风险——高速爆胎。爆胎会导致车辆的行驶动态失去平衡，正如冰雪路面行驶一样。易四方技术平台的高速爆胎控制能力，可以在车辆在最高 120km/h 的时速发生单轮爆胎后，以极高的频率持续调整四轮扭矩，使车辆剩余驱动轮保持抓地力，并控制车身姿态避免失控，使单轮爆胎的车辆也能稳定可控地停下，最大限度避免二次事故的发生。

最后就是刚刚提到的短时间漂浮脱困的能力。易四方技术平台对车辆安全能力的加成，不仅体现在动力系统本身的性能，还与车辆防护能力相融合。仰望 U8 搭载的易四方技术平台，核心零部件防护能力达到 IP68 级别，应急浮水功能可以在短时间浮水脱困时避免车辆核心零部件进水故障。在台风、大暴雨等容易导致城市内涝的天气中，用户可以放心地通过城市涉水路段。

未来，易四方技术平台将会标配搭载于新能源硬派越野仰望 U8、纯电动性能超跑仰望 U9 两款车型上，并尝试在更多市场主流车型中，利用四电机技术为用户带来创新的驾乘体验。

最后：传统汽车动力系统，在提供极致性能的同时，会牺牲日常场景的用户体验。易四方。它带给用户的绝不仅仅是千匹马力，极致加速，更是从底层上改变车辆动力学的控制逻辑。更极致、更高效、更安全的车辆控制方式，便是易四方。