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我们的自主车企可以没有超跑、可以没有V12发动机，但不管是现在还是未来，都不能错失新能源汽车带来的全新机遇，因为从汽车制造的底层逻辑上，自主车企可以通过新能源技术，绕开海外车企在燃油汽车上的技术封锁，而这，恰恰是制约中国汽车工业发展的最大阻力。

如果从品牌建设上看，现在国内已经有了比亚迪、理想、小鹏、蔚来等相对成熟的新能源车企，而一汽、上汽、东风、吉利等车企也推出了自己的新能源汽车品牌。在今年1月份，比亚迪全新高端品牌仰望已经发布，亮相的首款车型U8虽然信息不多，但已经公示的部分就让人感觉不一般。

仰望之后还有谁？吉利也宣布在2月16日宣布了旗下中高端新能源品牌——银河，也将在2月23日发布品牌首款车型，根据吉利厂家信息，该车将采用纯电动、大里程PHEV插电混动驱动技术，并支持自研高精地图、星睿智算中心等。

那么问题来了，已经迈进中高端市场的极氪品牌将何去何从呢？极氪001的售价达到了29.90-40.30万、极氪009的售价则达到了49.90-58.80万，从豪华品牌汽车的角度出发，30-55万元是国内最主流的细分市场，其中代表车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等多款品牌车型，极氪的两款车型已经覆盖到这个级别，那么银河是不是要往上更进一步，才能避免内卷的结果呢？

根据吉利厂家介绍，银河品牌汽车将100%采用世界级新能源架构，在技术层面上还有“捅破天”超级智能安全技术、吉利“天地一体”智能安全生态、吉利星睿智算中心等方面，未来将通过直营+代理之所长，线上直连+线下体验服务，这也意味着银河品牌会开设厂家直营店，对于新能源汽车品牌来说，直营模式的优势在于包袱轻、运营成本低。

虽然吉利目前只是发布了一些概念性的产品信息，不过上图是即将和我们见面的新车剪影，很明显的一点，有着非常清晰的运动汽车元素，作为银河首款车型，这张图或许已经说明了很多问题——银河将是一个主打运动理念的品牌。若是如此， 银河汽车即便和极氪汽车的技术、价格高度重叠，也会以不同的产品形象示人，并不会直接形成冲突，就类似比亚迪王朝和海洋系列，上汽名爵和荣威一样。

银河的广告语是——仰望之后有星空，不管这个呼应不管是巧合还是刻意，但所见的是，自主车企已经开启中高端新能源品牌的布局。这很好，虽然纯燃油车依旧根深蒂固，目前来看不是短期就能完全退市，但是对于重资产的车企而言，提前布局未来市场的重要性，甚至要超过眼前的既得利益，要有大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩一样高远的前瞻：保持高度创新意识，不断适应、不断改变！

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