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无论是传统燃油车市场，还是新能源汽车市场，环境都极其内卷。以新能源汽车市场为例，每一个细分市场都竞争激烈。就拿目前深受用户喜欢的增程式SUV市场来说，接下来几天将相当热闹。前有理想旗下又一款增程式SUV理想L7将在2月8日上市，后又有零跑正式发布旗下首款增程式车型——零跑C11增程。

在增程式SUV市场，现在的理想有着一定的话语权，旗下的产品市场关注度还不错。但是，在这片波谲云诡的新蓝海中，竞争已经日趋白热化，没有谁可能永远走红，一个不小心就可能被后来者挑落马下。像刚刚进军增程式SUV市场的零跑，虽然是初来乍到，但零跑已经凭借旗下纯电车型在市场中积累了不俗的口碑，新生代用户和中产精英阶层用户对零跑这个品牌的认可度是极高的，其坚持核心科技全域自研的发展路线，也贡献着极其强大的产品竞争力，如此出色的零跑，在这个新领域闯出一番天地是大有希望的。接下来，我们就看看即将发布的零跑C11增程到底有哪些过人之处。

全新理念下的过硬实力

面对着内卷的市场和购车观念越来越成熟的消费者，必须要学会因势而为。好在零跑C11增程基于用户的需求提出了全新理念，即“5+2生活方式”。顾名思义，在零跑C11增程过硬的实力下，零跑C11增程在纯电模式状态下可以覆盖5个正常的工作日，保障日常的上下班代步，而在增程模式下，两天的周末又可以放肆嗨完，来一场说走就走的自家出游，给平淡的生活增添一些色彩。

这样的理念究竟需要怎么样的产品实力支撑？根据目前曝光的信息显示，零跑C11增程有着CLTC工况下285公里的同级最长纯电续航，还有着CLTC工况下1024公里的超长综合续航，这样的表现，在上下班代步通勤的时候依靠纯电驱动就行，即使是出个远门，零跑C11增程的百公里馈电油耗也比燃油车更低，很大程度降低了用户的出行成本。

此外，在智能科技上面，零跑C11增程也将会延续造车新势力科技、前瞻的调性，根据之前纯电版本和网上释放的信息，像AI智能座舱、超强的影音娱乐系统、人机交互系统、高规格、高级别的智能驾驶辅助系统都会悉数配备。该说不说，这样的产品综合实力，确实要比理想还要理想，大家觉得呢？

出色品价比拉低增程车的门槛

对于消费者们而言，光有出色的产品实力远远不够，如果说再有出色的品价比，那绝对会是在市场中畅销的不二法门。我们拿理想旗下的车型举例，其旗下的产品每一款都在30万以上，这样的价格实际上拦截了许多对增程式SUV有需求的消费者。而零跑C11增程的预售价格区间在17-20万元，价格方面几乎是理想这些车型的一半，这样不仅大大拉低了增程SUV的门槛，还进一步夯实了零跑“价格屠夫”的称号。不管是对于整个市场的健康平稳发展，还是对消费者都百利而无一害。

结语：零跑品牌作为一家技术型造车新势力，一直以来在市场中都很务实，不玩噱头，坚持以更低的价格为用户提供更高品质的车辆，乐于做用户的“代工厂”。而从目前零跑C11增程的一系列信息来看，可以大胆预测下，其很有可能将让零跑颠覆增程式SUV市场的格局，让我们拭目以待！