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近期，我们从海外市场获取了一组全新丰田威驰新车型实车图，对于这款小型车，曾经在国内市场也是有优势的。看到威驰新车，不由得想起几年前在北京的时候试驾过丰田威驰FS，威驰FS当年在北京是有自己独到的优势的，穿梭在胡同巷子，基本不成问题，就连网红打卡地五道营胡同都挑战成功，且是在傍晚人流量最大的时候。所以，其实笔者一直认为，每辆车只要找准定位，不偷工减料，产品质量过关，再小众也有市场，这几年流行起来的例如五菱宏光MINI等类型的微型车不正是如此吗？

说回正题，那么全新威驰的定位在国内还有市场吗？或许我们需要先看一下核心因素，产品力。

外观方面，全新丰田威驰的轮廓和现款车型基本一致，而区别在于通过前脸的变化来营造的运动感，可见新车在跟上时代的需求。前脸的设计更加激进，微微下倾的引擎盖，犀利的大灯组造型，颇有肌肉感的车身线条，营造出充满攻击力、运动气息的前脸。往下看，前格栅整体为黑色涂装，再用贯穿的银色镀铬条营造出层次感。可以看出来，新车对于车头的设计下了功夫。

车辆侧面，最为突出的依旧是线条勾勒出的车身轮廓感，刚柔并济，加上上扬的腰线设计，力量感十足。轮毂没有进一步往运动方面靠，而是采用五幅式轮毂，偏向实用型。车辆尾部，整体风格比较简单。小鸭尾式的设计进一步体现新车的运动属性，底部的黑色涂装营造的质感不错，且采用了隐藏式的排气布局。

内饰方面，可以说比外观更加大气耐看。采用了三幅式方向盘，尺寸恰当的悬浮式中控屏，下方还保留了一些机械按钮，空调出风口也在此。内饰的做工和整体布局是精致而细腻的，一点不浮夸，这一点十分符合丰田的气质。

动力部分，目前只能参考海外版车型，搭载的是1.5L的自然吸气发动机，显然这是新车的劣势。

当然，也需要看新车的价格，毕竟一款三厢轿车，还是丰田造，价格合适，市场也不会差。在国内市场新车的价格为7.38万起，其实价格很不错，再加上丰田车型省油的特性，按理市场需求应该不错。只是这几年新能源汽车的入局让燃油车的竞争力大幅度下滑，新车所面对的竞争力更大，因此新车如果在国内市场更新，会取得好成绩吗？目前来看需要更多的产品力加持才能正面刚。