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新年伊始，近十年的新能源汽车补贴红利宣告结束，各大新能源车企躺着赚钱的日子结束了，去年年底，随着某新能源车企不断降价，新能源汽车价格战也正式打响！

当大家还没有感受到汽车市场的残酷时，就传来了某新能源车企云服务APP下架，原已激活正常使用的车主突然无法正常使用，需要重新认证激活后使用，但是APP升级有升级数天还需要重新认证激活的吗？这不禁让车主们忧心忡忡，担心车企突然倒闭，担心突然自己的爱车失去售后服务……

曾经有不少人不理解比亚迪新能源汽车为何要研发这么多车型，让人选择时眼花缭乱，应该学学其它新能源车企减少车型数量！但是当残酷的价格战打响时，大家才发现处于价格战漩涡中的车型除了头部车企车型销量好以外，其它车企同级别车的销量一月之间就可能直接腰斩！如今的比亚迪已经成为全球第一的新能源车企，零部件工厂、整车工厂遍布全球各地，如果像其它新能源车企一样把所有鸡蛋放在一个篮子里，那将是非常危险的！

此外，比亚迪全产业链优势在这种背景下也体现得淋漓尽致。当其它车企在为价格战降价烦恼甚至面临淘汰出局时，比亚迪对外拥有全产业链技术、销量规模双重优势，能拿到更大的议价权，对内各核心零部件工厂可以步调一致接受统一指挥，无条件配合比亚迪新能源汽车需求的战略方向发展，这是其它任何新能源车企当前都做不到的！

补贴退出，价格战打响的当下，比亚迪混动、纯电两条腿走路多车型并进，同时发展全产业链模式的发展战略，在现在看来相当高明，至少它的车主们是相当安心的！