(资料图)

今天，降价后特斯拉顾客翻数倍的消息，引起了人们的关注。特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。有人认为，不用着急买，二季度特斯拉如果再降3-5万元，或有希望回到去年11月的水平。毕竟，高定价高利润，降价空间必然更大。

特斯拉降价后，有的门店销量增5倍。只有高利润才能承受大幅降价，不得不说，特斯拉的利润比其他国产新能源厂商相比，要大很多，即便大幅降价，特斯拉仍有超过市场平均利润，且仍有大幅降价的空间。

但是，国产新能源车跟随降价的能力，可能没有那么强。因为新能源车企普遍利润不高，也让国内其他造车新势力“压力山大”。那么，他们会不会效仿特斯拉降价呢？

特斯拉降价带来了鲶鱼效应！紧跟着问界降价2W-3W+，蔚来紧随其后宣布送春节换电服务，小鹏接过接力棒开始降价，然后零跑也跟随大降价。不得不说，特斯拉这条鲶鱼，真是搅和也搅活了国产新能源这潭较为封闭的池水，国产新能源车企如果还只是靠组装卖车，今年的日子恐怕过不下去了。

不知道这次降价，对国内市场，对新能源车企业又有何影响，看来2023年新能源行业或许还有很大变化，一起拭目以待吧！

有网友称，降价后，是不是刹车又减配了？这批有问题的老款特斯拉一定要尽快清货，所以春节后再降价是比较确定的了。从降价起，特斯拉就开始了坠落之路，没有一个超级品牌靠价格战取胜的！降价也不是万能的，谁安全性能好买谁的，毕竟碰到了刹车失灵非死即伤，不划算！