在12月30日开幕的2022广州国际车展现场，广汽传祺带来了“影家族”的全新成员——新一代GS3·影速，基于GPMA架构打造的新车，定位国民高性能SUV，虽然官方此次并未公布售价，但也暴露了诸多产品信息，引得不少年轻消费者关注。

外观方面，GS3·影速沿用了影酷一样的炫酷科技前脸，H型设计犹如汽车人面具，搭配上镭射之眼大灯和竖状前格栅，以及棱角分明的线条，视觉冲击力很强。值得一提的是，R-STYLE版车型，更是用了个性的色彩点缀，传递出显而易见的动感与激进。

不仅前脸，GS3·影速侧面也用了不少吸睛的设计元素，例如悬浮式车顶、仿碳纤维饰板、隐藏式门把手，甚至熏黑的轮毂和凌厉的车身线条等，无一不是整车的颜值高光点；尺寸方面，GS3·影速的长宽高分别为4410mm/4446mm x 1850mm x 1600mm，轴距为2650mm，论参数已经不输于个别A级SUV。

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车尾部分，例如高位刹车灯、车顶后扰流板、三角形尾灯组，甚至下包围的镀铬排气装饰等设计元素，均是GS3·影速的颜值加分点。该说不说，从外观造型来看，GS3·影速的确能讨好不少年轻消费者。

相比炫酷的外观，GS3·影速的内饰同样不乏看点，广汽传祺通过门板和仪表台的环绕主题，整体内凹的型面处理，巧妙消解厚重的体量感，从而达到在A0级的有限空间条件下，塑造出更宽阔的空间感。此外，组合仪表和悬浮式中控屏的组合，以及全新的电子换挡机制，也让新车拥有较好的智能科技感。

值得一提的是，GS3·影速车内用了许多软质材料覆盖，再加上两侧门板的32色氛围灯、细腻的皮质方向盘等，整体档次感呼之欲出。另外，在这个极具视觉效果的座舱内，广汽传祺通过增大轴距，带来了越级的空间享受。并且，车内多达21处储物设计，也让用户平时用车比较便利。至于载物方面，GS3·影速的行李箱容积为341L，后排座椅还能放倒进一步提升装载能力，同时同级唯一纯平地台设计也让整车的实用性得到保障。

动力方面，GS3·影速配备有广汽的2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统“黄金动力总成”，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为270N·m，就账面参数而言已经不亚于同级别绝大多数竞争对手。更关键的是，这套动力总成的百公里综合油耗低至6.18L（WLTC工况），按照当前92油价换算，一公里还不到5毛钱，这样一看，SUV也没多耗油。

通过上述几个方面不难发现，广汽传祺GS3·影速不但有着炫酷、动感的外观，在内饰、空间和性能等方面同样值得肯定。若是新车的价格能有所“惊喜”的话，保不齐又是一个爆款。

除了发布GS3·影速外，广汽传祺在本次广州车展上也公布了品牌向新能源科技企业转型的成果。

1-11月，广汽传祺累计销量32.5万辆，同比增长11.1%，且值得一提的是，矩浪混动车型累计销量位居中国品牌HEV第一。不单单是销量，广汽传祺在技术也取得了重大突破，例如双擎混动方面，基于THS II混动系统而来的矩浪混动，具备更安静、更平顺、更低油耗、更强动力、高品质五大优势，一举斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。另外，在智能驾驶赛道，广汽传祺的ADiGO PILOT，通过布局多元感知技术路线，可实现高速和城区全场景自动驾驶能力。

四三说：

GS3·影速的发布，进一步丰富了年轻消费者的选择面，让他（她）们在A0级SUV市场中，不再局限于那几款车。并且，从已经透露出的产品信息点来看，GS3·影速很有可能成为下一个爆款车型。另外，矩浪混动技术荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号，以及ADiGO PILOT的完善，也说明广汽传祺向新能源科技企业转型，是比较成功的。