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印度领先的SUV制造商马欣德拉（Mahindra）最近一口气发布了五款新的电动SUV，计划从2024年开始使用采用大众汽车集团MEB平台的部件进行开发。

电动汽车将分为XUV和BE两个品牌，该公司新的INGLO模块化电动汽车平台借鉴大众MEB平台技术，虽然目前尚不清楚有哪些组件来自MEB架构，不可否认的是INGLO和MEB存在诸多相似。在XUV和BE两个品牌下将首先提供五款车型：XUV.e8和XUV.e9和BE.05，BE.07和BE.09。其中前四个将在2024年至2026年期间发布。

从造型的角度来看，这些SUV采用了Mahindra新的“核心”设计理念，这家汽车制造商称之为“完美的存在、内在力量和态度的融合”。它们都是由位于牛津郡班伯里的工作室设计的。整体造型都是肌肉发达而且棱角分明，设计师追求整体的外观比例。无论是XUV还是BE，高科技的内饰均采用了覆盖整个仪表板宽度的宽大显示屏。两个品牌都有各自特点的前部设计特征，旗下车型都体现了这一特点。

Mahindra在新闻稿中透露，INGLO平台将提供了一流的安全标准、令人振奋的性能、卓越的航程和效率、多功能性和智能人机界面。这个平台将支撑所有Mahindra未来的电动汽车，INGLO第二阶段还将提供增强现实平视显示，更大尺寸的屏幕显示，5G网络能力和空中传送更新以及语音驾驶体验。

INGLO其他关键技术规格还包括使用LFP（磷酸铁锂）化学电池，精益模块和标准化电池单元技术，包括两种不同的电池结构，Blade和Prismatic。电池组容量将从60lWh到80kWh，直流充电功率将达到175kW，在30分钟内达到80%的状态。虽然目前还没有公布有关续航里程的信息，不过Mahindra承诺主流的制动再生系统能够实现“一流的恢复潜力”。同时大幅减轻平台自身重量，在它面世时将是市场中最轻的电动平台。

INGLO上两个品牌都将推出后轮驱动和全轮驱动车型，电驱动装置由一个紧凑的一体式驱动单元与集成电机逆变器变速器组成，后轮驱动型可提供228-281 hp的功率，全轮驱动型提供335-389 hp的功率。从0 到62 mph的加速时间为5到6秒。

INGLO平台其他值得一提的特性包括移动负载（V2L）功能，半主动悬架系统、四轮转向系统、线控制动技术以及多种制动模式等。

计划首批投产的电动SUV将是2024年12月上市的XUV.e8，随后是XUV.e9。从2025年4月开始，分别在2025年10月5日及2026年10月7日上市BE品牌车型。到2027年，Mahindra预计其销售的SUV将有四分之一是电动的。虽然印度将是XUV和BE电动汽车的优先市场，但Mahindra高管表示，如果条件合适，该公司也计划将这些汽车出口到欧洲和英国。

印度汽车未来发展还有有些潜力的，特别是面对庞大的市场和多年本土制造的经验，如果能与大众公司达成合作，借用成熟度更高的MEB电动平台及欧洲的整体设计，将能以较快的速度推出自己的电动汽车。

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