在合资的中大型SUV中，来自一汽大众的揽境和上汽大众的途昂可谓是一对“亲兄弟”。虽然两款车出自不同的车企，但是在产品设计上，工程设定上都有着显著的差异。特别上汽大众途昂的表现会更加亮眼，在销量上屡屡领先。这也不禁让人好奇，这两款车型，到底差在哪里？下面，笔者详细介绍下两款车。

途昂简析

(相关资料图)

途昂是上汽大众的旗舰级的中大型七座SUV，由于在定位上颇高，所以整车的外观设计也是极为用心。前脸的大气磅礴质感，扑面而来。你看不到明显的多余，在简约中，透露出大道至简的真谛，搭配上远山青的车漆配色，则又加入了些许精致感。

整车的车身姿态表现也是格外亮眼，线条从轮眉的筋线一直衔接腰线，让整车看上去更为阳刚，自然。后排还配有了隐私玻璃，看上去会更具私密性。五辐式的轮辋造型，采用了大面积的封闭，这样可以起到了降低风阻的效果，提升驾驶品质。

车尾则是层次感鲜明，可以明显感受到整车的阶梯式过渡，逐渐拉长整车的视觉宽度。贯穿式的LED尾灯颇具特色，双边单出排气，则是进一步强化了运动感。

途昂的座舱设计也是格外豪华，星光环绕式透光饰条，搭配星芒氛围灯，显得极为高级。大面积的软性皮革环绕整个中控台，增添了不少质感。还有全新的三辐式方向盘，12英寸悬浮式中控搭配，拨片式数字换挡，也是让座舱科技感满满。

揽境简析

途昂的前脸采用了三道镀铬饰条拼凑，中间是镂空的熏黑格栅，前唇同样如此，整体的造型一般，有一定的割裂感，想要营造出虚实结合的感觉，但是却丢失了视觉重心。

车身姿态则有点臃肿，感觉头轻屁股重，车身线条勾勒也是柔和的笔触，看不出硬朗的质感。花瓣式的五辐式轮辋造型表现一般，并不是很好看。

车尾方面，揽境的尾灯造型则是两边宽松，中央收窄，起到一个拉长视觉张力的表现，但是质感一般，并不是很出彩的设计。下方还有双边四出装饰，并不是排气，排气被隐藏起来，

显得过于内敛了。

座舱方面，揽境的表现也是同样让人意外，悬浮式的岛台设计，可能增添了不少科技感，换来了不少空间，但是丢失了作为中大型SUV的大气质感，缺乏整体性。特别是奇怪的双联屏造型，衔接了仪表但是却保留了黑边，还不如坐分屏设计。合金饰板提升了些许质感，但是还不够，座舱表现确实设计的比较差强人意。

最后：两款车在三大件方面是相同的，不过驾驶上略有差异。途昂开起来会更加的舒适，但是揽境则表现的更加运动，底盘偏硬。如果要笔者选择，还是更注重家人考虑的途昂会更加合适，揽境还是更多的强调了主驾的感受。但是中大型SUV车主，都是有担当、顾家的消费者，所以还是途昂会更适合大多数消费者。